Noul tren MI20 pentru RER Paris a efectuat prima ieșire oficială marcând începutul modernizării uneia dintre cele mai aglomerate linii din Europa
Noul tren MI20, viitoarea garnitură care va deservi linia RER B din regiunea pariziană, a rulat pentru prima dată pe 7 mai 2026, în cadrul unei prezentări oficiale organizate pe site‑ul constructorilor Alstom și CAF din Hauts‑de‑France. Evenimentul marchează o etapă esențială în programul amplu de modernizare derulat de Île‑de‑France Mobilités, care va transforma experiența de călătorie pentru aproape un milion de pasageri zilnic.
MI20 este proiectat pentru a crește capacitatea și confortul pe una dintre cele mai solicitate linii feroviare din Europa. Garnitura oferă cu 35% mai mult spațiu, 22% mai multe locuri pe scaune și zone complet accesibile la nivelul podelei. Trenul este echipat cu aer condiționat vara, podea încălzită iarna, coridoare lărgite, mai multe uși de acces, videoprotecție în timp real, porturi USB‑C și ecrane de informare actualizate permanent.
Proiectul MI20 face parte dintr‑un program de investiții de 5 miliarde de euro destinat creșterii fiabilității și performanței RER B. Jumătate din buget este alocată achiziției celor 146 de trenuri MI20, iar restul finanțează noul centru de comandă comun pentru RER B și D, precum și implementarea sistemului de pilotaj automat NExTEO, care va îmbunătăți punctualitatea și capacitatea liniei.
Modernizarea RER B se înscrie în transformarea mai amplă a transportului public din Île‑de‑France, unde, din 2016, peste 1.550 de trenuri, RER‑uri, metrouri și tramvaie noi sau modernizate au fost introduse în exploatare. MI20 reprezintă următorul pas în această evoluție, aducând un nivel superior de confort, accesibilitate și performanță pentru navetiști și turiști.
Foto&info: Alstom/Île-de-France Mobilités