Bugetul PMB pentru 2026 alocă peste un miliard de lei pentru modernizarea transportului public, a liniilor de tramvai și a depourilor STB
Proiectul de buget al Primăriei Municipiului București pentru anul 2026 include investiții majore în transportul public, cu accent pe modernizarea rețelei de tramvai, achiziția de vehicule noi și reabilitarea depourilor STB. Documentul prevede alocări consistente pentru infrastructura de mobilitate, într-un efort de a crește calitatea serviciilor și de a reduce dependența de transportul rutier. Transportul în comun primește 969,5 milioane lei în secțiunea de dezvoltare și 1,4 miliarde lei în secțiunea de funcționare, iar subvențiile pentru transportul public se ridică la 1,19 miliarde lei, reprezentând una dintre cele mai mari componente ale bugetului municipal.
Unul dintre cele mai importante capitole îl reprezintă reabilitarea rețelei de tramvai, pentru care PMB alocă în 2026 aproape un miliard de lei. În prezent sunt finalizați 5,5 km de șină, iar alți 36 km sunt în execuție, cu obiectivul de a deschide toate șantierele până la finalul anului. Bugetul prevede 996,9 milioane lei pentru lucrările din acest an, dintre care 317,8 milioane lei provin din finanțare externă nerambursabilă, iar 629,1 milioane lei dintr-un credit BEI. Termenul estimat pentru finalizarea completă a programului este 2029.
În paralel, PMB continuă procesul de înnoire a parcului STB. Pentru anul 2026 sunt prevăzute plăți de 85,1 milioane lei pentru cele 22 de troleibuze cu autonomie deja intrate în circulație, finanțate în mare parte prin PNRR. Municipalitatea anunță că a atras peste 553 milioane lei pentru achiziția a încă 100 de troleibuze cu autonomie și 79 de tramvaie noi, pentru care urmează procedurile de achiziție, stabilirea prototipurilor și calendarul de livrare, cu termen de finalizare 2028–2029.
Depourile STB intră și ele într-un amplu proces de modernizare. Bugetul prevede 44,8 milioane lei pentru amenajarea stațiilor de încărcare destinate autobuzelor electrice în trei depouri: Berceni (55 de stații), Bujoreni (30 de stații) și Bucureștii Noi (15 stații). Pentru anul viitor este programată modernizarea depourilor de tramvaie Colentina și Titan, cu finanțare europeană și cofinanțare locală, procedura de achiziție pentru proiectare și execuție fiind deja lansată.
Un alt proiect major este extinderea liniei de tramvai 41 până la Centura București, parte a lucrărilor de pe Prelungirea Ghencea. Pentru această investiție sunt alocați 44,3 milioane lei în 2026, din care o parte reprezintă finanțare nerambursabilă. Extinderea presupune realizarea a 10 km de șină dus–întors și amenajarea unui terminal Park&Ride cu peste 540 de locuri.
Bugetul include și proiecte de reorganizare urbană care influențează direct transportul public, precum supralărgirea Bulevardului Dimitrie Pompeiu, unde linia de tramvai va fi prelungită până pe Bd. Barbu Văcărescu și conectată cu linia 5. De asemenea, PMB pregătește concursuri de soluții pentru zone strategice, printre care Piața Unirii, unde este prevăzută și conectarea liniilor de tramvai în cadrul unui nod intermodal complex.
Prin aceste investiții, municipalitatea urmărește modernizarea accelerată a infrastructurii de tramvai, creșterea capacității de transport electric și îmbunătățirea condițiilor de operare pentru STB, într-un context în care transportul public rămâne una dintre prioritățile bugetare ale Capitalei.
Foto: mobilitate.eu