TBM „Kinga” finalizează săparea tunelului de evacuare pe noua linie Podłęże–Piekiełko stabilind un record național în Polonia
Pe șantierul noii linii feroviare Podłęże–Piekiełko a fost atins un moment istoric: tunelul de evacuare de pe secțiunea Limanowa–Klęczany a fost complet străpuns de TBM „Kinga”, marcând finalizarea primului tunel al proiectului și, totodată, cel mai lung segment de tunel realizat în prezent în Polonia. Mașina de forat a parcurs 3.750 de metri, lucrând în regim continuu 24/7, în trei schimburi, cu un ritm de avans de peste 10 metri pe zi.
Ministrul Infrastructurii, Dariusz Klimczak, prezent la momentul străpungerii, a subliniat complexitatea lucrărilor și faptul că proiectul este cu o lună înaintea calendarului stabilit. TBM „Kinga” impresionează prin dimensiunile sale: un diametru al scutului de 4,8 metri, o lungime totală de 170 de metri și o masă de peste 600 de tone.
Gülermak, împreună cu partenerii de proiect – PKP Polskie Linie Kolejowe, Budimex și INKO Consulting – evidențiază că succesul tunelării este rezultatul unei munci de echipă excepționale, desfășurate în condiții tehnice dificile. Tunelul de evacuare reprezintă o etapă crucială în avansarea unuia dintre cele mai importante proiecte feroviare din Polonia, menit să îmbunătățească mobilitatea în regiunea sudică și să crească eficiența transportului feroviar.
Compania afirmă că acesta este doar începutul, iar lucrările la restul tunelurilor și structurilor subterane vor continua în același ritm, „metru cu metru”, pentru a transforma infrastructura feroviară poloneză.
Foto&info: Gülermak