DB InfraGO înlocuiește șase vechi centrale de comandă și introduce ETCS pe ruta Nördlingen–Donauwörth–Augsburg
DB InfraGO lansează un amplu program de modernizare pe ruta regională Riesbahn, între Nördlingen, Donauwörth și Augsburg, unde șase centrale de comandă învechite – unele încă mecanice, datând din anii 1950 – vor fi înlocuite cu tehnologie digitală de ultimă generație. Proiectul, care include și instalarea sistemului european de control al trenurilor ETCS, este primul din Bavaria finanțat prin noul „volumenvertrag”, acordul‑cadru semnat între Deutsche Bahn și industria feroviară pentru accelerarea digitalizării infrastructurii.
Primele trei centrale – Wörnitzstein, Harburg (Schwaben) și Möttingen – vor fi modernizate până la finalul anilor 2020 pe secțiunea de 26 km dintre Donauwörth și Nördlingen. Noile instalații vor crește fiabilitatea traficului, vor reduce întârzierile și vor simplifica activitățile de mentenanță. În paralel, întregul tronson va fi echipat cu ETCS, ceea ce va permite operarea mai eficientă și interoperabilă a trenurilor.
Lucrările sunt realizate de Hitachi Rail, selectată în baza volumului contractual care garantează livrări rapide și planificare pe termen lung. Contractul‑cadru, lansat la finalul lui 2024, are o valoare totală de 6,3 miliarde de euro și implică, pe lângă Hitachi Rail, companiile MerMec, Alstom și un consorțiu format din Siemens Mobility și Leonhard Weiss. Startul lucrărilor este programat pentru primăvara anului 2027.
Conducerea DB InfraGO subliniază că acest model contractual permite accelerarea digitalizării infrastructurii feroviare, reducând birocrația și scurtând procedurile de achiziție. Și reprezentanții guvernului federal susțin proiectul, considerându‑l esențial pentru modernizarea rețelei feroviare din Bavaria și pentru creșterea calității transportului regional.
Modernizarea Riesbahn este doar primul pas: alte rute din Bavaria urmează să fie incluse în programul de digitalizare, contribuind la transformarea rețelei feroviare germane într-un sistem mai eficient, mai sigur și mai bine pregătit pentru cerințele mobilității viitorului.
Foto&info: DB InfraGO/Deutsche Bahn