Linia de mare viteză Verona–Vicenza atinge un nou prag prin finalizarea instalării infrastructurii feroviare pe cei 44 km ai liniei
Lucrările la noua linie de mare viteză și capacitate Verona–Vicenza au atins un moment decisiv odată cu finalizarea, pe 8 martie 2026, a montării infrastructurii feroviare pe întregul traseu de 44,25 km. Ultimii 900 de metri de cale au fost instalați în zona Casette, în comuna Montebello Vicentino, marcând încheierea unei etape esențiale pentru avansul proiectului, considerat strategic pentru mobilitatea est–vest a Italiei. Ritmul de execuție a fost unul accelerat: doar șase luni de la debutul lucrărilor în septembrie 2025, cu o medie de aproximativ 4.000 de metri de cale montați săptămânal, datorită șantierelor active zilnic, în două schimburi, și utilizării unor echipamente de înaltă performanță.
Intervenția a presupus așternerea primului strat de ballast, montarea șinelor, sudurile și ridicările la cotele de proiect, folosind peste 400.000 de tone de piatră spartă, 176 km de șină și aproximativ 147.000 de traverse. FS Engineering a avut un rol determinant în calitatea și ritmul lucrărilor, echipele sale de supraveghere și direcție tehnică asigurând monitorizare continuă, verificări documentare, teste în teren și controlul furniturilor, pentru a garanta conformitatea cu standardele de proiectare și cerințele de exploatare.
Pentru lunile martie și aprilie 2026 sunt programate montarea și echiparea aparatelor de cale la Verona Porta Vescovo și la Bivio Olmo, operațiuni necesare pentru configurarea finală a liniei. Aceste activități permit respectarea termenelor PNRR stabilite pentru 30 iunie 2026, iar activarea interconexiunilor este prevăzută pentru 17 august 2026. Finalizarea armamentului marchează intrarea proiectului în faza finală de execuție, confirmând eficiența colaborării și nivelul tehnic ridicat al FS Engineering, într-o infrastructură care va transforma mobilitatea feroviară în nordul Italiei.
Foto&info: FS Engineering