Locomotivele Class 93 vor fi întreținute la Gresty Bridge în urma unui nou acord dintre Rail Operations Group și DRS
Rail Operations Group a semnat un acord pe doi ani cu Direct Rail Services (DRS) pentru depozitarea și întreținerea flotei sale de locomotive Class 93 la depoul Gresty Bridge din Crewe, marcând un pas important în extinderea operațională a noii generații de locomotive tri‑mod. În baza parteneriatului, echipele de inginerie ale DRS vor asigura servicii de mentenanță, stocare și suport tehnic pe măsură ce locomotivele Class 93 sunt introduse treptat pe rețeaua feroviară din Marea Britanie.
DRS, parte a Nuclear Transport Solutions, are o experiență de peste un deceniu în operarea și întreținerea locomotivelor Stadler Class 68 și Class 88, ceea ce face din Gresty Bridge o locație ideală pentru suportul tehnic al noii flote. Class 93 reprezintă cea mai avansată evoluție a familiei de locomotive Stadler pentru piața britanică, fiind un model mixt‑trafic tri‑mod, capabil să funcționeze pe curent alternativ, motor diesel și baterii, oferind flexibilitate și eficiență superioare.
Brian Ferguson, General Manager al Rail Operations Group, a declarat că alegerea DRS a fost firească datorită expertizei tehnice și poziționării centrale a depoului, care oferă condiții optime pentru dezvoltarea și operarea flotei. El a subliniat că, alături de propria echipă de inginerie specializată în Class 93, parteneriatul garantează cel mai înalt nivel de suport tehnic pentru locomotivele de ultimă generație.
La rândul său, Tony Hewitson, Interim Rail Director la DRS, a evidențiat că acordul demonstrează competențele organizației în mentenanța locomotivelor Stadler și reprezintă o continuare firească a experienței acumulate în ultimii ani. Colaborarea dintre cele două companii oferă o bază solidă pentru integrarea Class 93 în operațiunile feroviare din Regatul Unit, susținând tranziția către soluții mai eficiente și mai sustenabile.
Foto&info: Rail Operations Group