Căile ferate din Cehia trimit sute de vagoane și locomotive vechi la casare pentru a face loc noilor trenuri moderne
České dráhy accelerează cel mai amplu proces de modernizare a materialului rulant din istoria Cehiei, iar acest lucru presupune eliberarea spațiilor din depouri și stațiile de garare prin casarea masivă a vehiculelor vechi. Conform unui comunicat oficial , operatorul feroviar a trimis anul trecut la fier vechi 279 de vehicule, echivalentul unui vagon sau unei locomotive casate în fiecare zi lucrătoare. Alte 43 de vehicule au fost vândute către noi proprietari din Cehia, Germania și Polonia.
Procesul de casare este rezultatul unui program de investiții fără precedent, derulat în ultimii patru ani, în urma căruia în exploatare au intrat 110 unități electrice RegioPanter, 106 automotoare RegioFox, 20 rame ComfortJet și 150 de locomotive Siemens Vectron, dintre care 50 în proprietatea directă a companiei și 100 închiriate. În total, flota a fost extinsă cu 822 de vehicule noi, oferind aproape 45.000 de locuri în spații climatizate. Pentru a face loc acestor trenuri moderne, vehiculele vechi, multe dintre ele depășite tehnic și costisitoare la întreținere, sunt retrase treptat.
Printre vehiculele casate se numără automotoarele electrice din seria 460, automotoarele diesel din seria 810 și vagoanele lor remorcă, precum și numeroase vagoane de călători din generațiile anterioare, inclusiv binecunoscutele „koženky”, vagoane compartimentate cu opt locuri, cândva omniprezente în trenurile de lung parcurs. Doar din tipul B249 au fost casate 54 de unități, iar din vagoanele Bdt – 70. Au dispărut și 22 de vagoane „honecker”, tip Bdmtee, alături de alte modele UIC‑Y/B70.
Procesul de eliminare a vehiculelor vechi continuă și în 2026, când České dráhy estimează că ar putea trimite la casare până la 500 de vagoane și locomotive. Vor fi retrase în special locomotivele din seria 242, automotoarele 810 și, după încheierea exploatării, unitățile din seria 854. De asemenea, vor fi eliminate treptat și vagoanele UIC‑Y/B70 rămase în circulație, inclusiv seriile B249, Bdt și BDs, precum și ultimele vagoane „honecker”.
În paralel, compania va continua să ofere spre vânzare vehicule care mai pot fi utilizate de operatori privați sau de entități interesate de material rulant istoric. În 2026, în lista de vânzare ar urma să apară inclusiv locomotive electrice din seriile A‑1216 și 380.
Prin acest proces amplu de reînnoire, České dráhy urmărește să îmbunătățească semnificativ calitatea serviciilor, să reducă costurile de mentenanță și să ofere pasagerilor o experiență de călătorie modernă, aliniată standardelor europene actuale. Casarea vehiculelor vechi este o etapă necesară într-o transformare structurală care schimbă radical imaginea transportului feroviar ceh.
Foto&info: České dráhy