metrouusor

Constructorul AKTOR anunță că se forează la toate cele 4 tuneluri ale căii ferate Brașov – Sighișoara. Se vor realiza peste 24 km de tunel pentru reducerea timpului la maxim o oră între cele două localități

Compania AKTOR anunță demararea lucrărilor de forare la al patrulea tunel ce va fi realizat pe tronsonul de cale ferată Brașov – Sighișoara, aflat în proces de modernizare din anul 2020, proiect mult întârziat față de graficele asumate la semnarea contractelor.…

ANALIZĂ – Anul 2025 nu aduce mijloace noi de transport în București după 3 ani de livrări constante. 40 de autobuze electrice nu au circulat niciodată iar licitația pentru 22 de troleibuze noi întârzie

Din anul 2022, transportul public din București a fost modernizat constant odată cu livrarea a 100 de tramvaie ultramoderne Astra Imperio Metropolitan, 100 de autobuze full electrice ZTE și 100 de troleibuze Solaris, care au însemnat creșterea calității serviciului de transport și reducerea treptată a celor mai vechi mijloace transport, în special în zona tramvaielor și troleibuzelor.…

Lucrările la singura linie de tramvai intrată în modernizare în 2024 se apropie de final. Calea de rulare pe linia 5 este finalizată în timp ce încă nu există proiect pentru peroane

Linia 5 între Pod Băneasa și Ștefan cel Mare este singura linie de tramvai intrată în modernizare în anul 2024, deși primăria a semnat contracte pentru peste 50 km de cale de rulare, lucrările au întârziat să înceapă. Totuși, 2024 a adus și o lucrare de modernizare a unui tronson doar pentru accesul și retragerea din depoul Titan, cei 400m de cale de rulare pe strada Nicolae Teclu, care ar trebui finalizați la începutul acestui an.…

Analiză: Separarea liniilor de tramvai cu garduri. Întrebări și răspunsuri. Soluții implementate în alte orașe pentru rețelele de tramvai

News by marianandrei.com realizează analiza soluției implementate de PMB și RATB începând cu anul 2017, prin care liniile de tramvai sunt separate de traficul general cu ajutorul gardurilor metalice și, izolat, cu ajutorul separatoarelor flexibile. Soluția de izolare a liniilor de tramvai de traficul general nu este una nouă în București, fiind aplicată încă din anul 2002, odată cu transformarea liniei 41 în Metrou Ușor și modernizarea liniilor de tramvai de pe Calea Rahovei, Șoseaua Progresului sau Bulevardul Timișoara.…

PMB bugetează modernizarea stațiilor liniei 41 și alte proiecte pentru eficientizarea rețelei de tramvai din București

Primăria Capitalei urmează să aprobe în ședința de astăzi o rectificare bugetară ce include mai multe proiecte, printre care și unele proiecte ce țin de eficientizarea și modernizarea rețelei de tramvai din oraș. În cadrul noului proiect a fost eliminată finanțarea proiectului de modernizare și extindere a 33 de stații de tramvai, acesta fiind înlocuit cu modernizarea stațiilor liniei 41, conform PMB linia 41 este prima care va beneficia de noile tramvaie ce urmează să fie achiziționate, adaptarea infrastructurii la cerințele caietului de sarcini fiind o necesitate.…

Tramvaiul Siemens Avenio M pentru Ulm câștigă premiul Red Dot

Tramvaiul Siemens Avenio M, conceput pentru Ulm, Germania, a câștigat prestigiosul premiu Red Dot. SWU Verkehr GmbH a comandat 12 tramvaie articulate Avenio M de la Siemens în mai 2015. Tramvaiele sunt optimizate pentru a funcționa pe rutele din Ulm cu zonele lor abrupte și vor servi pe linia 1 și noua linie 2.…

RATB achiziționează piese necesare boghiului purtător al tramvaielor Bucur LF

RATB a demarat licitația pentru achiziția pieselor necesare boghiurilor purtătoare ale tramvaielor Bucur LF, pentru repunerea în circulație a tramvaielor din această serie retrase din cauza lipsei acestor piese. Astfel, vor fi achiziționate piese în valoare de 105 mii euro în urma contractului ce va fi atribuit după data de 9 august 2018, cel târziu pe 9 noiembrie 2018.…

Alstom inaugurează la Nisa nouă generație Citadis X05 cu o tehnologie inovatoare de încărcare

Alstom a implementat, sâmbătă, 30 iunie, tramvaiul de generație nouă Citadis X05, completat cu sistemul său inovator SRS, pe secțiunea Cadam-Magnan a noii linii de tramvai 2 pentru Métropole Nice Côte d’Azur. Primii pasageri au putut descoperi design-ul creat de Ora Ïto, precum și confortul de călătorie oferit de această nouă generație de tramvaie Citadis cu lungimea de 44 de metri: suprafață a ferestrelor de 40%, LED-uri pentru iluminare calmă, omogenă, scaune individuale mari , informații despre călătorie pe ecrane extra-largi și acces îmbunătățit cu uși duble de-a lungul întregii lungimi a tramvaiului.…