Reportaj – S-Bahn Berlin a retras definitiv una din cele mai vechi serii de trenuri din rețea în favoarea modernelor trenuri Siemens/Stadler
Mobilitate.eu a realizat în luna septembrie un reportaj pe vestita rețea de metrou de suprafață rapid din Berlin, S-Bahn. Discuția și o galerie foto pot fi văzute în subiectul dedicat pe Platforma de comunicare Mobilitate.eu.
Aici în prezent mai circulă 3 generații de trenuri, cele mai vechi fiind seria 480, construite începând cu 1987, la uzinele Waggon Union Berlin, parte la proiect fiind și companiile Siemens și AEG. Au fost construite 85 de trenuri, fiind modernizate în ultimii 10 ani, urmând ca pe măsură ce continuă livrările trenurilor noi să înceapă retragerea din circulație a acestora.
A doua generație de trenuri, seria 481/2 construită începând cu 1994, totalizează 500 de trenuri cu câte două vagoane, produse de AEG și DWA, ulterior ambele preluate de Bombardier. Acestea au început să fie trecute prin modernizări dupa anul 2018, fiind înlocuite o parte din echipamentele electrice și electronice.
Cea mai nouă generație de trenuri este comandată în 2016, fiind introdusă în serviciu din 2021, totalizând o comandă pentru 16 trenuri cu câte două vagoane și 80 de trenuri cu câte 4 vagoane, produse de un joint-venture Siemens-Stadler. Acestea au fost achiziționate pentru a înlocui toate trenurile din seria 485/885 și 480.
Trenurile din seria 485/885 sunt cele care au circulat în Berlin până la data de 1 octombrie 2022, în cadrul reportajului realizat de mobilitate.eu în Berlin, acestea fiind deja foarte rare în circulație. Au fost produse începând cu 1970, fiind 166/166 vagoane motor/remorcă. Au fost produse de AEG, ultimele linii pe care au circulat S8/S85 și foarte rar pe S41/S42.
