Knorr‑Bremse și China Railway lansează China Freight Cooperation Program: parteneriat strategic pentru digitalizarea și modernizarea transportului feroviar de marfă din China
Knorr‑Bremse și CARS, centrul național de inovare feroviară al China Railway, intră într-o nouă etapă a colaborării lor de lungă durată odată cu lansarea China Freight Cooperation Program la Beijing, un moment considerat decisiv pentru modernizarea transportului feroviar de marfă din China. Programul urmărește accelerarea inovării și implementării de soluții avansate în domeniile digitalizării, inteligenței operaționale și tehnologiilor de frânare, într-un context în care China transferă tot mai mult transportul de marfă pe distanțe lungi către calea ferată, ceea ce impune operarea unor trenuri mai lungi, mai grele și mai eficiente.
Pentru a sprijini această transformare, Knorr‑Bremse și CARS au semnat un Memorandum de Înțelegere care extinde colaborarea de la nivelul furnizării de produse la dezvoltarea comună de inovații la nivel de sistem. Cooperarea se concentrează pe soluții digitale, sisteme de asistență pentru mecanici și tehnologii avansate de frânare, menite să crească siguranța, eficiența și performanța transportului feroviar de marfă din China. Marc Llistosella, CEO Knorr‑Bremse AG, subliniază că ambiția companiei este creșterea și valorificarea oportunităților globale prin investiții pe termen lung și parteneriate strategice, iar colaborarea cu China Railway este un exemplu de inițiativă care deschide piețe noi și generează valoare sustenabilă.
Dr. Nicolas Lange, membru al boardului executiv responsabil pentru divizia Rail, afirmă că parteneriatul cu CARS trece la un nivel superior, de la colaborare pe produse la dezvoltarea de inovații la nivel de sistem. China este considerată o piață-cheie pentru Knorr‑Bremse, iar combinarea expertizei globale cu competențele locale consolidează rolul companiei ca partener de sisteme în modernizarea transportului feroviar de marfă.
Programul extinde cooperarea către digitalizarea completă a trenurilor de marfă, incluzând arhitectura digitală a trenului, mentenanță predictivă, monitorizarea vagoanelor și cuple digitale automate, pregătite și pentru piața europeană. Partenerii vor dezvolta și funcții wireless alimentate din sisteme de stocare energetică montate pe vagoane, pentru monitorizarea flotelor și optimizarea serviciilor. În plus, Knorr‑Bremse și CARS vor dezvolta tehnologii de asistență pentru mecanici, bazate pe soluții precum LEADER, deja utilizate în Europa, SUA și Australia, pentru îmbunătățirea eficienței energetice și performanțelor flotei. Vor fi dezvoltate și sisteme avansate de frânare adaptate cerințelor trenurilor de mare tonaj și distanță lungă.
Modernizarea transportului feroviar de marfă este un fenomen global, cu inițiative majore în Europa, unde piața de echipamente pentru modernizarea a până la 500.000 de vagoane este estimată la circa 25 miliarde de euro. Knorr‑Bremse vizează în Europa oportunități anuale de venituri în zona sutelor de milioane de euro, iar China, cu una dintre cele mai mari flote de marfă din lume, prezintă un potențial comparabil. Odată cu adoptarea acestor tehnologii și în Statele Unite, Knorr‑Bremse estimează un potențial global de venituri de peste un miliard de euro anual pe termen lung în segmentul feroviar de marfă.
Parteneriatul Knorr‑Bremse – China Railway marchează astfel o etapă decisivă în evoluția tehnologiilor feroviare de marfă, cu impact direct asupra digitalizării, siguranței, eficienței energetice și performanței operaționale, într-o piață globală aflată în plină transformare.
Foto & info: Knorr‑Bremse
