Caile Ferate Romane

2026 va fi un an istoric în modernizarea materialului rulant din România. Nu ne vom bucura prea mult din cauza ritmului greoi în care se modernizează infrastructura

9 ianuarie 2026 Redacția Mobilitate.eu

2026 se anunță un an record din punct de vedere al modernizării materialului rulant din România, atât prin modernizările cu fonduri PNRR cât și prin livrarea și punerea în circulație a ramelor și locomotivelor achiziționate de ARF. Dacă în 2025 peisajul a fost modernizat în general de locomotivele și vagoanele PNRR, 2026 va aduce livrarea unei mari părți din trenurile comandate de ARF.…

Alstom aduce în România încă două trenuri Coradia. TS10 și TS11 ajung în scurt timp la depoul Alstom București

16 decembrie 2025 Redacția Mobilitate.eu

Alstom anunță că încă două rame din contractul pentru 37 de unități pentru ARF au intrat în România, acestea trecând deja de Curtici pentru ca in maxim o zi să ajungă în depoul companiei din zona București Grivița. TS10 și TS11, sau RE-IR101 010 și RE-IR101 011 aduc ramele Coradia la 10 unități sosite în țară.…

Softronic testează încă două locomotive modernizate cu fonduri PNRR. Locomotivele 481-012 și 481-013 îi omagiază pe biologul Grigore Antipa și scriitorul Ion Luca Caragiale

9 decembrie 2025 Redacția Mobilitate.eu

Softronic Craiova a ieșit la proba finală de tracțiune, cu 16 vagoane la viteza maximă de 160 km/h, cu încă două locomotive modernizate în cadrul proiectului pentru 19 unități cu fonduri PNRR. Locomotivele 481-012 și 481-013 vor duce numărul locomotivelor LEMA modernizate de Softronic pentru CFR Călători la 12 predate, urmând ca restul de 6 locomotive să fie predate până în vara lui 2026.…

Un an de Alstom Coradia în România. Două rame sunt în teste și 5 în circulație cu promisiunea livrării întregului lot de 37 în 2026

21 noiembrie 2025 Redacția Mobilitate.eu

Cu un început foarte greoi al livrărilor și punerii în funcțiune, pare că Alstom începe să prindă viteză cu livrarea și punerea în funcțiune a noilor rame electrice Alstom Coradia pentru ARF. Astfel, unitățile 02-06 sunt deja în exploatare, pe rutele București – Brașov, București – Constanța și București – Drobeta Turnu Severin, în timp ce unitățile 07 și 08 se află în teste.…

CFR Călători prezintă evoluția modernizărilor PNRR la doi ani de la semnarea contractelor și 6 luni de la primele locomotive intrate în exploatare

19 noiembrie 2025 Redacția Mobilitate.eu

În această perioadă se împlinesc doi ani de la semnarea contractelor de modernizare a materialului rulant CFR Călători cu fonduri PNRR, și puțin peste 6 luni de la intrarea în exploatare a primelor locomotive modernizate. La finalul lunii aprilie 2025 au intrat la tracțiune spre Constanța și Brașov primele locomotive modernizate la Softronic Craiova, urmate de primele locomotive modernizate la Reloc și o serie de vagoane.…

Locomotiva electrică modernizată la SCRL Brașov a traversat pentru prima dată Carpații cu trenuri cu călători. Urmeaza alte 4 pana la finalul anului

12 noiembrie 2025 Redacția Mobilitate.eu

Prima locomotivă electrică cu motoare asincrone modernizată la SCRL Brașov, în colaborare cu Promat Craiova, a fost predată astăzi către CFR Călători. Cu această ocazie a intrat la tracțiunea perechii de trenuri 1633/1630, pe ruta Brașov – București – Brașov, având 5 vagoane și o locomotivă inactivă în compunere, echivalentul tonajului a 8-9 vagoane.…

A opta ramă Alstom Coradia ajunge în această noapte la București. În același timp ramele 6 și 7 sunt în faza de testare pentru a fi predate către CFR Căltători

7 noiembrie 2025 Redacția Mobilitate.eu

A opta ramă electrică Alstom Coradia Stream pentru ARF ajunge în această noapte la București, fizic fiind a șaptea care ajunge în România, prima unitate fiind încă utilizată pentru teste și omologare în Bulgaria, de acolo urmând să ajungă din nou în fabrică pentru echiparea finală, aceasta fiind construită inițial fără configurarea interiorului, la acel moment aceasta fiind încă în analiza ARF-Alstom.…

SCRL Brașov a finalizat testele cu a doua locomotivă modernizată cu fonduri PNRR. Alte 3 vor fi gata până la finalul anului

7 noiembrie 2025 Redacția Mobilitate.eu

SCRL Brașov continuă lucrul la modernizarea celor 17 locomotive pe 4 osii în cadrul proiectului finanțat cu fonduri PNRR, alături de cele 20 de locomotive LDH transformate în locomotive de manevră cu baterii. Astfel, în cursul zilei de astăzi au fost realizate probele de performanță cu a doua locomotivă pe 4 osii, 483-002, pe ruta București – Fetești – București, având o compunere specifică acestei probe, din 16 vagoane.…

Primăria Aiud a preluat de la CFR pasajul subteran din gară. Acesta va fi redeschis și reabilitat cu fondurile primăriei

29 octombrie 2025 Redacția Mobilitate.eu

Primăria Aiud anunță că a preluat în administrare pasajul subteran din zona gării, abandonat de mulți ani și aflat într-o stare precară. Conform anunțului primăriei:

„După ani de așteptare, am reușit să preluăm pasajul subteran din Gara Aiud. În ultima ședință a Consiliului Local Aiud, consilierii au aprobat preluarea în gestiunea Primăriei a pasajului subteran din gara Aiud.…

A început asfaltarea noilor peroane ale gării din Cluj Napoca. Lucrările pe tronsonul Cluj – Aghireș ar trebui finalizate în august 2026

27 octombrie 2025 Redacția Mobilitate.eu

Lucrările de modernizare și extindere a gării din Cluj Napoca avansează destul de rapid, fiind deja în curs de asfaltare și montare a copertinelor pentru noile peroane ale liniilor 4, 5, 6, și 7, noutatea fiind reprezentată de construcția unui peron suplimentar, cu extinderea pasajului pietonal subteran pentru liniile 6 și 7, unde inițial era o grupă de linii de manevra și staționare a trenurilor de marfă.…

Cum vor fi împărțite operatorilor și unde vor circula cele 128 de rame electrice și 16 locomotive ce ajung în România până în 2027

25 octombrie 2025 Redacția Mobilitate.eu

Autoritatea pentru Reformă Feroviară a reușit în ultimii ani semnarea mai multor contracte pentru achiziția de material rulant nou pentru rețeaua de transport feroviar din România, livrările acestor comenzi fiind deja demarate, chiar dacă în prima fază într-un ritm mai greoi, mai ales în cazul celor 37 de trenuri Alstom Coradia.…

ARF a recepționat incă o ramă electrică Alstom Coradia. A șaptea ramă a sosit azi noapte la București în timp ce compania promite livrarea întregului lot de 37 până la mijlocul lui 2026

16 octombrie 2025 Redacția Mobilitate.eu

Astăzi, 16 octombrie 2025, o echipa de proiect a Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF) a efectuat recepția finală a ramei electrice RE-IR de tip Coradia Stream, unitatea TS05, la Depoul Alstom situat în incinta Atelierelor CFR Grivița, transmite ARF.

TS05 este cea de-a cincea unitate multiplă electrică (EMU) interregională, construită și furnizată de constructorul francez Alstom, în cadrul Contractului nr.…

SCRL Brașov a finalizat încă o locomotivă de manevră cu baterii. A patra din cele 20 de unități lucrează deja la București

12 octombrie 2025 Redacția Mobilitate.eu

SCRL Brașov a finalizat a patra locomotiva LEA (Locomotiva Electrica cu Acumulatori) din lotul de 20 de unități modernizate cu fonduri PNRR pentru CFR Călători. Dacă prima din serie a rămas în serviciu la Depoul Brașov, un lot mai mare va ajunge la Depoul București Călători, unde va efectua operațiuni de manevră în revizia Grivița, cea mai mare din țară, unde de asemenea ajung majoritatea vagoanelor modernizate tot prin programele PNRR.…

CFR Călători lansează licitația pentru modernizarea liniilor ZENK din Depoul București Călători

11 octombrie 2025 Redacția Mobilitate.eu

SNTFC CFR Călători a publicat în SEAP anunțul de participare pentru modernizarea liniilor ZENK din Depoul București Călători. Procedura vizează execuția lucrărilor aferente liniilor L1Z, L2Z, L3Z și L4Z, precum și înlocuirea schimbătoarelor de cale 37, 39 și 41. Valoarea totală estimată a contractului este de 2.411.346,83 lei fără TVA.…

Hitachi a finalizat testele dinamice ETCS pe linia dintre Ghioroc și Săvârșin cu o locomotivă modernizată la Softronic

4 octombrie 2025 Redacția Mobilitate.eu

Hitachi Rail anunță că a finalizat testele dinamice cu sistemul ETCS între Ghioroc, Păulis, Radna și Milova și Bârzava, Bata, Văradia și Săvărșin. Etapa de referință a constat în testarea tuturor funcționalităților în mod dinamic, utilizând o locomotivă Softronic echipată cu ETCS la bord, furnizată de Hitachi, la o viteză maximă de 160 km/h.…