Lucrările pe linia Cluj–Oradea–Episcopia Bihor avansează: CFR Infrastructură publică noile procente de execuție pe cele patru loturi
CFR Infrastructură prezintă stadiul actual al proiectului „Electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Cluj‑Napoca – Oradea – Episcopia Bihor”, unul dintre cele mai importante obiective feroviare din nord‑vestul României. Conform datelor actualizate, lucrările avansează constant pe toate cele patru loturi ale traseului.
Lotul 1 Cluj‑Napoca – Aghireș a ajuns la un stadiu fizic de 76%, Lotul 2 Aghireș – Poieni la 77%, Lotul 3 Poieni – Aleșd la 40,4%, iar Lotul 4 Aleșd – Frontieră Ungaria la 61,3%. Progresul reflectă ritmul susținut al intervențiilor desfășurate pe întregul traseu, cu lucrări complexe de infrastructură și suprastructură.
Proiectul include refacerea platformei care susține calea ferată, modernizarea liniilor, a sistemelor de drenaj și evacuare a apelor, precum și intervenții la poduri, podețe și tuneluri. Stațiile, peroanele și clădirile feroviare sunt modernizate pentru a asigura accesibilitate și condiții îmbunătățite pentru pasageri. În paralel, se desfășoară lucrări de electrificare și modernizare a instalațiilor de semnalizare, telecomunicații și alimentare cu energie, adaptate specificului fiecărui lot.
Imaginile aeriene din videoclipul aferent postării surprind lucrările de pe Lotul 2 Aghireș – Poieni, unde stadiul fizic a ajuns la 77%, confirmând avansul vizibil al proiectului. Datele publicate se referă la toate cele patru loturi ale investiției.
După finalizarea modernizării, linia va permite viteze de până la 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă, contribuind la creșterea siguranței, a capacității de circulație și la îmbunătățirea conexiunilor feroviare din nord‑vestul României cu rețeaua europeană, prin punctul de frontieră Episcopia Bihor.
Foto & info: CFR Infrastructură
