BEI finanțează cu 630 milioane € modernizarea liniei Brașov–Sighișoara: eliminarea unui blocaj major pe două coridoare TEN‑T și creșterea capacității pentru pasageri și marfă
Banca Europeană de Investiții a semnat un acord de finanțare de 630 de milioane de euro cu România pentru modernizarea liniei Brașov–Sighișoara, investiție completată de fonduri europene și contribuție națională. Costul total al proiectului este estimat la 2,25 miliarde de euro, iar lucrările vizează modernizarea a 113 kilometri de cale ferată dublă și electrificată din centrul țării, una dintre cele mai importante secțiuni ale rețelei feroviare românești.
După finalizarea lucrărilor, capacitatea liniei va crește semnificativ atât pentru trenurile de pasageri, cât și pentru cele de marfă, în paralel cu îmbunătățirea timpilor de parcurs, a fiabilității și a siguranței. Estimările indică utilizarea anuală a liniei de către aproximativ patru milioane de pasageri și transportul a circa șase milioane de tone de marfă. Până la 29 de trenuri de călători și 22 de trenuri de marfă vor putea circula zilnic, iar trenurile de marfă mai lungi și mai grele vor avea acces la infrastructura modernizată. Vitezele maxime vor crește la 160 km/h pentru trenurile de pasageri și 120 km/h pentru cele de marfă.
Linia Brașov–Sighișoara este parte a coridoarelor TEN‑T Rin–Dunăre și Marea Baltică–Marea Neagră–Marea Egee, iar modernizarea sa elimină un blocaj major pe aceste rute strategice, consolidând conectivitatea României cu rețeaua feroviară europeană. Implementarea sistemului european de management al traficului feroviar ERTMS va asigura operarea interoperabilă și în condiții superioare de siguranță, iar modernizarea stațiilor și opririlor va îmbunătăți accesibilitatea, inclusiv pentru persoanele cu dizabilități sau mobilitate redusă.
Vicepreședintele EIB, Ioannis Tsakiris, subliniază că investiția reprezintă un angajament pentru oameni, conectivitate și viitorul României, contribuind la eficientizarea călătoriilor, la creșterea capacității pentru transportul feroviar de marfă și la întărirea legăturilor economice cu piețele europene. Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, evidențiază rolul infrastructurii de calitate în stimularea investițiilor, dezvoltarea regională și crearea de oportunități economice, proiectul fiind un exemplu de cooperare între prioritățile naționale și sprijinul european.
Modernizarea liniei va contribui la transferul transportului de pe șosea pe calea ferată, reducând congestia, accidentele rutiere, zgomotul, poluarea și emisiile de gaze cu efect de seră. Proiectul îmbunătățește mobilitatea și accesibilitatea în centrul României, sprijină coeziunea economică, socială și teritorială și întărește rolul transportului feroviar în rețeaua națională. Pe lângă finanțare, investiția a beneficiat de suportul consultativ al EIB, care a asistat autoritățile române în pregătirea și implementarea proiectului, asigurând premisele pentru livrarea beneficiilor pe termen lung pentru pasageri, operatori și economie.
Foto & info: European Investment Bank (EIB)
