CFR Infrastructura

CFR desemnează oferta câștigătoare pentru Lotul 3 Igiroasa – Drobeta Turnu Severin, investiție de peste 5,16 miliarde lei pentru modernizarea liniei Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș

CFR SA a anunțat desemnarea ofertei câștigătoare pentru Lotul 3 al proiectului de modernizare a liniei feroviare Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș, parte a Coridorului Orient/Est‑Mediteranean, un proiect strategic pentru infrastructura feroviară națională. Contractul vizează tronsonul Igiroasa – Drobeta Turnu Severin, cuprins între km 331+000 și km 362+632, și include atât lucrările de proiectare, cât și execuția integrală a modernizării.…

Lucrările avansează pe tronsonul Poieni – Aleșd – Frontieră Ungaria din proiectul de electrificare și modernizare a liniei Cluj‑Napoca – Oradea – Episcopia Bihor

CFR Infrastructură anunță progrese importante pe Loturile 3 și 4 ale proiectului de electrificare și reabilitare a liniei de cale ferată Cluj‑Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, pe tronsonul Poieni – Aleșd – Frontieră Ungaria. Cele două loturi însumează 99,48 km de infrastructură modernizată, dintre care 52,74 km pe Lotul 3 Poieni – Aleșd și 46,74 km pe Lotul 4 Aleșd – Frontieră Ungaria, un segment cu rol strategic pentru conectivitatea feroviară a nord‑vestului României și pentru legătura directă cu rețeaua europeană prin stația de frontieră Episcopia Bihor.…

Modernizarea avansează pe Lotul 1 Cluj‑Napoca – Aghireș, unde lucrările au ajuns la un stadiu fizic de 70% pe tronsonul de 30,41 km

Proiectul de electrificare și reabilitare a liniei de cale ferată Cluj‑Napoca – Oradea – Episcopia Bihor continuă într‑un ritm accelerat pe Lotul 1 Cluj‑Napoca – Aghireș, unde CFR Infrastructură anunță atingerea unui stadiu fizic de 70%. Tronsonul, cu o lungime de 30,41 km, reprezintă una dintre cele mai importante etape ale modernizării conexiunii feroviare dintre Cluj, Oradea și frontiera de vest, fiind esențial pentru creșterea vitezelor de circulație și a capacității de trafic.…

Lucrările pe Lotul 2 Lugoj – Timișoara Est avansează rapid, cu peste 74% execuție și primele tronsoane deja deschise circulației

CFR Infrastructură anunță progrese semnificative pe Lotul 2 Lugoj – Timișoara Est, parte a proiectului major de modernizare a liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad, unul dintre cele mai importante coridoare feroviare din vestul țării. Pe cei 53,91 km ai lotului, lucrările au ajuns la un stadiu fizic de 74,35%, iar intervențiile continuă într-un ritm susținut în județul Timiș.…

Electrificarea și modernizarea liniei de cale ferată Iași – Ungheni avansează: Guvernul aprobă indicatorii tehnico‑economici ai proiectului

Proiectul de electrificare și modernizare a liniei de cale ferată Iași – Frontieră (Ungheni) parcurge un pas procedural esențial, după ce Guvernul României a aprobat indicatorii tehnico‑economici ai investiției „Reabilitarea liniei de cale ferată Roman – Iași – Frontieră – Faza I – Electrificarea liniei Iași – Frontieră”.…

CFR Infrastructură Iași continuă lucrările de reparație periodică pe Magistrala M500 între Secuieni Roman și Roman, cu închiderea firului II pentru refacerea completă a prismei de piatră spartă

CFR Infrastructură Iași anunță continuarea lucrărilor de reparație periodică pe Magistrala M500, în intervalul Secuieni Roman – Roman, unde se desfășoară operațiuni complexe de ciuruire integrală a prismei de piatră spartă. Intervențiile sunt realizate mecanizat și presupun închiderea permanentă a circulației feroviare pe firul II pe durata lucrărilor, acestea fiind executate de SRLU Iași.…

Lucrările de modernizare avansează pe linia feroviară București – Giurgiu, proiect strategic pentru conectivitatea României cu Europa de Sud‑Est. Stadiu fizic de 7%

Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. continuă lucrările de modernizare a infrastructurii feroviare pe sectorul București Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră, parte a unui proiect strategic ce vizează îmbunătățirea transportului feroviar național și european. După aproximativ trei luni de la suspendarea circulației trenurilor, proiectul a ajuns la un stadiu fizic general de 7%, cu proiectarea finalizată în proporție de 100%.…

CFR SA anunță închiderea completă a liniei Drobeta Turnu Severin – Caransebeș între 2027 și 2032 pentru lucrările de reconstrucție. ARF și operatorii notificați din timp pentru adaptarea noului mers al trenurilor

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a transmis operatorilor feroviari o notificare oficială privind închiderea circulației pe distanța Drobeta Turnu Severin – Caransebeș, ca urmare a lucrărilor de reabilitare planificate în cadrul proiectului „Reabilitarea liniei feroviare Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș”.…

CFR Infrastructură Brașov avansează lucrările la podul de la km 78+395 pe linia 316 Brașov–Războieni, cu un stadiu fizic de 16%

CFR Infrastructură, prin Sucursala Regională Brașov, continuă implementarea proiectului de refacere a podului feroviar situat la km 78+395 pe linia 316 Brașov–Războieni, investiție finanțată de la Bugetul de Stat și executată de compania STRABAG S.R.L. Conform datelor actuale, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 16%, iar intervențiile se desfășoară în ritm susținut pentru modernizarea completă a structurii și a căii ferate aferente.…

CFR Infrastructura anunță măsuri speciale pentru siguranța circulației feroviare pe durata sezonului de vară

CFR Infrastructura anunță intensificarea activităților de monitorizare și întreținere a rețelei feroviare odată cu debutul sezonului cald, când temperaturile ridicate pot afecta în mod direct componente esențiale ale infrastructurii. Vara aduce riscuri specifice pentru șină, instalațiile de semnalizare, terasamente și echipamentele tehnice amplasate în zona căii ferate, iar compania subliniază că siguranța circulației rămâne prioritatea absolută.

CFR SA lansează licitația pentru modernizarea light a liniei Ploiești Triaj – Valea Călugărească, pe 17,3 km, cu lucrări accelerate pentru eliminarea restricțiilor de viteză

CFR SA a publicat procedura de achiziție pentru execuția lucrărilor din Etapa I a proiectului de reabilitare a liniei Ploiești Triaj – Focșani, vizând secțiunea Ploiești Triaj – Valea Călugărească. Contractul, încadrat în categoria „Light Modernization”, are o valoare estimată între 241,5 și 285,7 milioane lei și urmărește readucerea liniei la parametri de circulație superioară prin intervenții rapide, concentrate pe eliminarea restricțiilor de viteză și creșterea capacității portante a infrastructurii.…

CFR Infrastructură Timișoara continuă defrișările mecanizate pe linia 118 Semenic – Buziaș pentru creșterea siguranței feroviare

CFR Infrastructură Timișoara continuă lucrările de întreținere pe linia 118 Timișoara – Buziaș – Lugoj, printr-o nouă etapă de defrișare mecanizată a vegetației în zona cuprinsă între stațiile Semenic și Buziaș. Intervențiile fac parte din programul permanent de asigurare a condițiilor de siguranță a circulației feroviare și sunt esențiale pentru menținerea vizibilității și protejarea infrastructurii.…

CFR SA lansează licitația de 1 milion lei pentru reparații la instalațiile de electrificare IFTE în stațiile Grădinari, Vadu Lat, Zăvestreni și Rădulești

CFR SA, Sucursala Regională București, a lansat o procedură de achiziție în valoare estimată de 1 milion de lei pentru lucrări de reparații curente la instalațiile IFTE din patru stații importante ale rețelei feroviare: Grădinari, Vadu Lat, Zăvestreni și Rădulești. Contractul vizează modernizarea și înlocuirea cablurilor și rețelelor de cabluri utilizate în alimentarea cu energie a liniei de contact, precum și asigurarea funcționării la distanță a separatorilor din aceste puncte.…

CFR SA lansează licitația pentru lucrări de înlocuire a traverselor și refacere a suprastructurii feroviare pe linia 120, sectorul Caransebeș–Reșița Nord

CFR SA a lansat în SEAP o procedură de achiziție pentru executarea lucrărilor de înlocuire a traverselor și refacere a suprastructurii feroviare pe linia 120 Caransebeș–Reșița Nord, pe sectorul cuprins între kilometrii 25+165 și 25+920, unde starea tehnică a infrastructurii a ajuns să afecteze siguranța circulației.…

CFR lansează licitația pentru consultanță și supervizare la reabilitarea podului feroviar de la km 0+522 pe linia Dărmănești – Vicșani – Frontieră

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a publicat în SEAP anunțul de participare pentru achiziția serviciilor de consultanță și supervizare a proiectării și execuției lucrărilor aferente reabilitării podului feroviar situat la km 0+522 pe linia Dărmănești – Vicșani – Frontieră, Etapa 1, Lotul 2.…

Circulația feroviară a fost reluată pe ambele fire între Banu Mărăcine și Malu Mare după finalizarea lucrărilor la Viaductul Cârcea

Circulația feroviară între Banu Mărăcine și Malu Mare a fost reluată astăzi, 29 mai 2026, începând cu ora 14:00, pe ambele fire de circulație, ca urmare a finalizării lucrărilor de reconstrucție și reparare a Viaductului Cârcea, situat la km 200+306 pe linia 100 Videle–Orșova.…