CFR București scoate la licitație 4.800 de tone de piatră spartă pentru balastarea liniilor: valoare estimată de 1,9 milioane de lei, oferte până la 3 noiembrie
Sucursala Regională CF București a CNCF „CFR” SA a publicat în SEAP, pe 2 octombrie 2026, anunțul de participare CN1097012 pentru achiziția a 4.800 de tone de piatră spartă destinată balastării liniilor de cale ferată. Valoarea estimată a contractului este de 1.899.840 lei fără TVA, iar termenul limită de depunere a ofertelor este 3 noiembrie 2026, ora 15:00.
Procedura este o licitație deschisă, iar singurul criteriu de atribuire este prețul cel mai scăzut. Contractul nu este împărțit în loturi, nu admite variante și nu se reînnoiește, iar finanțarea provine din fonduri proprii ale CNCF „CFR” SA, alocate Sucursalei Regionale CF București – Divizia Linii, în limitele bugetului de venituri și cheltuieli pe 2026. Prin raportare la cantitatea de 4.800 de tone, valoarea estimată înseamnă circa 395,8 lei pe tonă, fără TVA. Anunțul poartă codul CPV 14212300-3 (piatră de carieră și concasată) și numărul de referință A/1980/29.09.2026. Achiziția se face în baza Caietului de sarcini nr. L2/1786/17.09.2026, întocmit de Divizia Linii București, care o motivează prin nevoia de a readuce prisma căii la caracteristicile tehnice și parametrii geometrici normali de funcționare, în condiții de siguranță feroviară.
Caietul de sarcini precizează că piatra spartă se obține prin sortarea fracțiunilor rezultate din sfărâmarea artificială a rocilor din zăcăminte masive de roci magmatice. Materialul este destinat liniilor cu ecartament de 1.435 mm, viteză pe linia directă de până la 160 km/h, sarcină pe osie de 250 kN și trafic anual de cel puțin 30 de milioane de tone brute, atât pentru calea fără joante, cât și pentru cea cu joante. Sunt admise două categorii de calitate: categoria A, pentru sortul 31,5–50 mm, și categoria B, pentru sortul 31,5–63 mm. Diferențele dintre ele sunt vizibile la mai multe încercări: coeficientul Los Angeles trebuie să fie de cel mult 14% pentru categoria A și de cel mult 20% pentru B, coeficientul micro-Deval de cel mult 11%, respectiv 15%, iar rezistența la fragmentare prin impact de cel mult 14%, respectiv 22%. Absorbția de apă nu poate depăși 1,5% (A) sau 2,5% (B), coeficientul de formă are limitele de 10%, respectiv 20%, iar masa volumică reală trebuie să fie de cel puțin 2.400 kg/m³. Granulele trebuie să aibă formă poliedrică, iar proba nu poate conține corpuri străine precum lemn, cărbune, frunze, metal sau plastic.
Verificarea calității se face prin încercări de tip, de lot și periodice, efectuate exclusiv în laboratoare autorizate AFER, pe baza standardului SR EN 13450 privind agregatele pentru balastul căii ferate. Încercările de lot se desfășoară la cel mult 2.500 de tone din același sortiment, iar cele periodice la fiecare doi ani, respectiv doi ani și jumătate. Probele sunt prelevate de o comisie formată din reprezentanți ai CNCF „CFR” SA, ai AFER și ai producătorului. Recepția calitativă are loc în stația CF de încărcare în vagoane, iar procesul-verbal poate consemna una dintre cele patru variante: acceptat, acceptat cu observații minore, acceptat cu rezerve sau refuzat. Furnizorul trebuie să anunțe în scris achizitorul cu cel puțin cinci zile înainte de data recepției. Fiecare livrare este însoțită de declarație de conformitate, certificat de garanție, certificat de calitate, buletin de verificări și încercări de recepție, autorizațiile și omologările AFER, notă de cântar și scrisoare de trăsură.
Logistica livrării este una dintre particularitățile documentației. Materialul se transportă pe cale ferată, în vagoane tip Faccpps cu o capacitate de 50 de tone fiecare, în tranșe de câte 20 de vagoane, adică 1.000 de tone pe tranșă, ceea ce înseamnă aproximativ cinci tranșe pentru întreaga cantitate. Furnizorul răspunde de manevrarea vagoanelor în stația de expediere de lângă carieră, de încărcare și de transportul până la stațiile CFR nominalizate din raza Sucursalei Regionale București. Destinația finală pentru fiecare tranșă îi este comunicată cu trei zile înainte de începerea livrării, iar descărcarea se face pe baza unui grafic stabilit de achizitor, tot cu trei zile înainte. Cântărirea mijloacelor de transport se face pe un cântar autorizat, cu verificare metrologică, pe cheltuiala furnizorului, în prezența unui delegat al sucursalei. Termenul de livrare este de 30 de zile de la constituirea garanției de bună execuție, iar garanția acordată produsului este de cinci ani. În această perioadă, piatra spartă care se degradează altfel decât prin uzură normală sau care prezintă defecte nedescoperite la recepție trebuie înlocuită de producător, pe cheltuiala lui.
Participarea este condiționată de atestările AFER. Producătorii trebuie să prezinte autorizația de furnizor feroviar, emisă conform HG 527/2025, și certificatul de omologare tehnică feroviară, conform HG 526/2025. Distribuitorii autorizați au nevoie de agrement tehnic feroviar pentru comercializarea produselor la calea ferată, conform HG 529/2025, de certificatul de omologare tehnică feroviară sau agrementul tehnic feroviar emis pe numele producătorului și de o declarație pe propria răspundere a producătorului prin care distribuitorul este împuternicit să comercializeze produsul. Anunțul precizează că aceste autorizări se utilizează doar în nume propriu și nu pot fi susținute de un terț. În plus, ofertanții trebuie să facă dovada experienței similare: livrări de piatră de carieră și concasată în ultimii trei ani, cu o valoare individuală sau cumulată de cel puțin 1.899.840 lei, adică exact valoarea estimată a contractului. Este cerut și un sistem de management al calității conform SR EN ISO 9001 sau echivalent. Răspunsurile la criteriile de calificare se completează în DUAE, în SEAP, iar documentele justificative sunt solicitate doar ofertantului clasat pe primul loc.
Garanția de participare este de 18.998 de lei, valabilă patru luni de la termenul limită de depunere, adică în aceeași perioadă cu oferta, care trebuie menținută valabilă până la 3 martie 2027. Garanția de bună execuție este de 5% din prețul contractului fără TVA și trebuie constituită în cinci zile lucrătoare de la semnarea contractului. Plata se face în maximum 60 de zile de la comunicarea facturii în sistemul național RO e-factura și înregistrarea ei în original la sediul entității contractante, după semnarea procesului-verbal de recepție calitativă și cantitativă. Operatorii economici interesați pot solicita clarificări în SEAP, cu semnătură electronică extinsă, până în a 22-a zi înainte de termenul limită, adică în jurul datei de 12 octombrie, iar entitatea contractantă răspunde până în a 12-a zi înainte de termen, în jurul datei de 22 octombrie. Contestațiile se soluționează de Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor, în termenele prevăzute de Legea nr. 101/2016. Documentele nu stabilesc o categorie unică de calitate (A sau B) pentru întreaga cantitate, iar durata contractului este indicată în anunț drept 30 de zile, în timp ce caietul de sarcini leagă termenul de livrare de momentul constituirii garanției de bună execuție; astfel de aspecte pot face obiectul solicitărilor de clarificare.
Foto&info – CNCF „CFR” SA, Sucursala Regională CF București (anunț de participare SEAP CN1097012/02.10.2026 și Caiet de sarcini nr. L2/1786/17.09.2026)
