Caile Ferate Romane

Vagoanele 35 și 36 modernizate la VFU Pașcani și locomotiva ELASMO 016 de la RELOC au finalizat testele și intră în parcul CFR Călători

Grampet Group anunță noi progrese importante în proiectele de modernizare finanțate prin PNRR, odată cu finalizarea probelor pentru trei vehicule feroviare esențiale. Vagoanele 35 și 36, modernizate la Electroputere VFU Pașcani, au efectuat cu succes probele de parcurs, confirmând funcționarea corespunzătoare a tuturor sistemelor și pregătirea pentru exploatarea comercială.…

Locomotiva ELASMO 016 parcurge cu succes proba de performanță urmând predarea către CFR Călători. Doar 3 locomotive mai are Reloc de modernizat cu fonduri PNRR

Locomotiva electrică ELASMO 016, aflată în procesul final de testare la RELOC Craiova, a parcurs cu succes o nouă probă de performanță pe ruta București – Medgidia, confirmând funcționarea parametrilor tehnici în condiții reale de exploatare. Testul reprezintă o etapă esențială în validarea comportamentului locomotivei și în optimizarea sistemelor înainte de omologarea finală și introducerea în serviciu.…

Alstom continuă testele și a finalizat livrarea primelor 20 de rame Coradia din contractul inițial cu ARF și a primei rame din contractul adițional. Urmează o pauză până la următoarele trenuri din contractul adițional pentru restul de 17 unități.

Alstom a realizat săptămâna aceasta probele de anduranță și punere în circulație cu ramele Coradia 018 și 019, pentru a fi predate în cel mai scurt timp către ARF și InterRegional Călători. Cele două rame au realizat probe pe ruta București – Constanța, dar și o serie de teste statice în Gara Buftea.…

Lucrările avansează în triajul Valu lui Traian: peste 34 km de cale ferată modernizată și 74 de aparate de cale montate

Lucrările de modernizare feroviară din zona triajului Valu lui Traian continuă într-un ritm susținut, după finalizarea lucrărilor de infrastructură și suprastructură pe liniile 1-32 din Grupa Așteptare Valu lui Traian și pe liniile 5-8 din statie, transmite constructorul BAWI.
În această etapă, constructorul execută lucrări de buraj, sudarea căii și a aparatelor de cale, realizarea căii fără joante, precum și montarea stâlpilor LC și a instalațiilor de energoalimentare și semnalizare.…

CER Romania Cargo pornește primul său proiect feroviar în România marcând intrarea oficială pe piața locală de transport marfă

CER Romania Cargo a anunțat lansarea primului său proiect feroviar operat pe teritoriul României, un moment considerat de companie drept mai mult decât o realizare operațională. Noua activitate reprezintă începutul unei strategii pe termen lung prin care operatorul își propune să contribuie la modernizarea și profesionalizarea transportului feroviar de marfă din România.…

CFR SA lansează achiziția pentru reparații curente la instalațiile IFTE din stațiile Jirov, Banu Mărăcine, Rogojelu și pe distanța Butoiești–Lunca Banului

CFR SA, Sucursala Regională Craiova, a publicat în SEAP procedura pentru executarea de reparații curente la instalațiile IFTE din stațiile Jirov, Banu Mărăcine, Rogojelu și pe secțiunea Butoiești–Lunca Banului, o intervenție necesară pentru creșterea siguranței și fiabilității rețelei feroviare din zonă.…

Foto – Siemens Mobility a testat pentru prima dată locomotiva Vectron Dual Mode pe rețeaua feroviară din România. Locomotiva utilizează sistemul ETCS pentru a rula în mod autonom cu mecanicul doar asistent

Siemens Mobility împreună cu specialiști din cadrul AFER și ai CFR Infrastructură au realizat ieri teste de compatibilitate pe rețeaua din România cu locomotiva Siemens Vectron Dual Mode. Testele s-au realizat pe ruta Brazi – Chitila, fiind pentru prima dată când acest tip de locomotivă circulă pe rețeaua feroviară din România.…

CFR anunță finalizarea modernizării firului II Ilia–Mintia pe traseul Gurasada–Simeria pentru viteze de până la 160 km/h

Firul II modernizat al liniei de cale ferată Ilia–Mintia a fost pus astăzi în exploatare la ora 11:00, marcând o nouă etapă importantă în modernizarea secțiunii Gurasada–Simeria de pe Axa TEN‑T Rin–Dunăre. Lucrările fac parte din contractul de reabilitare a infrastructurii și suprastructurii feroviare pe Tronsonul 3, finanțat prin Programul Operațional Infrastructură Mare 2014–2020 și Programul Transport 2021–2027.…

Lucrările de reconstrucție la Viaductul Cârcea avansează fiind tot mai aproape de reluarea circulației pe ambele fire între Banu Mărăcine și Malu Mare

CFR Infrastructura Craiova anunță progres semnificativ în execuția lucrărilor de reconstrucție și reparare a Viaductului Cârcea, un obiectiv esențial pentru restabilirea circulației feroviare în condiții normale între Banu Mărăcine și Malu Mare. Potrivit informațiilor publicate de regională, echipele din teren avansează constant, iar obiectivul de redeschidere a traficului pe ambele fire se apropie de realizare .…

Alstom a realizat primele teste cu locomotiva Traxx pentru ARF pe ruta București – Constanța

După cum am anunțat încă de zilele trecute, Alstom a demarat testele cu prima locomotivă Traxx din cele 16 pentru ARF, pe ruta București – Constanța.  Locomotiva realizează testele pe ruta București Nord – București Băneasa – Constanța și retur, urmând să realizeze două curse pe zi, astăzi testele fiind limitate la doar o cursă, la viteza maximă de 120 km/h în prima fază.…

CFR Călători lansează licitația pentru reparația instalațiilor de comandă ale locomotivelor electrice ICOL cu o valoare estimată de până la 4,47 milioane lei

CFR Călători a publicat în SEAP procedura de achiziție pentru serviciile de reparație a instalațiilor de comandă ale locomotivelor electrice de tip ICOL, utilizate pe locomotivele Co-Co de 5100 kW. Contractul este derulat ca acord‑cadru cu un singur operator economic, iar valoarea totală estimată se situează între 31.281 lei și 4.475.808 lei, fără TVA, în funcție de necesarul de intervenții pe durata acordului.…

SCRL Brașov avansează cu modernizarea locomotivelor LEMA4000 013 și 014 la secția Galați. Compania a finalizat deja modernizarea a 10 LEMA4000 și 10 LEA în cadrul contractelor PNRR

SCRL Brașov anunță avansul lucrărilor de modernizare pentru locomotivele LEMA 013 și 014, proces desfășurat în prezent la punctul de lucru din Galați. Echipele tehnice lucrează în ritm susținut pentru a aduce cele două unități la standardele programului de modernizare LEMA, care vizează creșterea fiabilității, eficienței energetice și performanțelor operaționale ale locomotivelor electrice utilizate pe rețeaua feroviară din România.…

Alstom începe probele de anduranță cu prima locomotivă Traxx pentru ARF. Alte două pornesc spre București

Alstom urmează să demareze săptămâna aceasta probele de anduranță cu prima locomotivă din seria de 16 unități comandate de ARF. Locomotiva va începe testele pe ruta București Nord – București Băneasa – Constanța și retur, urmând să realizeze două curse pe zi, la viteza maximă de 120 km/h în prima fază.…

Siemens Mobility începe testele de autorizare pe rețeaua din România cu locomotiva Vectron Dual Mode. Modelul va eficientiza transportul feroviar pe rețeaua românească peste 50% neelectrificată

Siemens Mobility începe săptămâna viitoare testele pentru autorizarea și includerea în aria de operare a locomotivelor Vectron Duale Mode pe rețeaua din România. Recent în țară a sosit locomotiva 248-500 înmatriculată D-SIEAG, locomotiva demo-teste a Siemens Mobility. Conform informațiilor mobilitate.eu, testele se vor derula săptămâna viitoare pe ruta Buftea – Brazi, deja tradițională pentru probe cu toate modelele de locomotive și material rulant la viteze de 120-140 kmh și cu ETCS funcțional.…

Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene – România pierde și recuperează o parte din fondurile PNRR la jalonul privind guvernanța companiilor de stat din transporturi

Evaluarea finală a Comisiei Europene pentru Cererea de plată nr. 3 din PNRR confirmă pierderea unei părți din finanțarea destinată reformei guvernanței companiilor de stat din transporturi, reformă care vizează operatori esențiali precum CNAIR, CNIR, CFR, Metrorex și CFR Călători, inclusă în Jalonul 4 al proiectului, transmite Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene.…

Singurul automotor Malaxa cu mobilierul original din lemn al CFR Marfă riscă să ajungă la fier vechi din cauza sechestrării ANAF. Muzeul de la Dej nu îl poate restaura din cauza sechestrului

Automotorul Malaxa AM‑949, unul dintre puținele exemplare păstrate cu interior original ale seriei S900, riscă să ajungă la fier vechi odată cu vânzarea activelor fostei CFR Marfă aflate sub sechestrul ANAF, printre care și automotorul 949, anunță Asociația „Prietenii Locomotivelor Dej”, care se ocupă de muzeul feroviar din depoul Dej.…