Metroul din Helsinki intră într-o nouă etapă de modernizare. Proiectul METKA va introduce operarea semi-automată și va crește capacitatea rețelei
Metroul din regiunea metropolitană Helsinki, principalul coridor de transport public pe direcția est-vest de peste patru decenii, va beneficia de una dintre cele mai importante modernizări din istoria sa prin intermediul proiectului METKA (Metro Capacity and Reliability Improvement).
Autoritățile finlandeze estimează că modernizarea este necesară deoarece sistemele actuale ale metroului, aflate în exploatare de peste 40 de ani, se apropie de finalul ciclului lor de viață. Reînnoirea acestora va permite menținerea unei exploatări sigure și fiabile pentru următoarele decenii.
Metroul din Helsinki transportă zilnic sute de mii de pasageri, iar cererea este în continuă creștere. În acest context, proiectul METKA urmărește înlocuirea infrastructurii tehnologice esențiale și pregătirea rețelei pentru volume de trafic mai mari.
Unul dintre cele mai importante elemente ale programului este trecerea de la actualul sistem de control al traficului la un sistem de operare semi-automatizat GoA2, utilizat deja pe rețele de metrou din alte capitale europene, precum liniile 17, 18 și 19 din Stockholm sau linia Victoria din Londra.
Noul sistem va prelua în principal funcțiile de accelerare și frânare ale trenurilor, în timp ce mecanicul va rămâne în cabină și va continua să fie responsabil pentru exploatarea serviciului. Potrivit autorităților, această soluție va contribui la fluidizarea circulației și va crea premisele pentru creșterea frecvenței trenurilor în viitor.
Proiectul se află în prezent în faza de planificare, care urmează să fie finalizată în primăvara anului 2027. În această etapă sunt definite soluțiile tehnice împreună cu furnizorii de sisteme și sunt dezvoltate interfețele comune dintre diferitele subsisteme.
Modernizarea va include:
- înlocuirea sistemului de control al trenurilor;
- modernizarea rețelei radio de comunicații;
- reînnoirea instalațiilor de semnalizare și centralizare;
- integrarea noilor tehnologii de operare semi-automată.
Conform planificării actuale, trenurile din seria M300 vor circula în regim semi-automatizat în cursul anilor 2030.
„Fără un sistem de metrou funcțional, traficul din zona metropolitană Helsinki ar fi considerabil mai aglomerat. Metroul susține dezvoltarea orașului prin asigurarea unei mobilități rapide între est și vest”, a declarat Anders Karlsson, directorul de operațiuni al Metropolitan Area Transport Ltd.
La rândul său, Johanna Wallin, director de transport al HSL, a subliniat că un metrou performant este esențial pentru dezvoltarea locuințelor, a locurilor de muncă și a economiei regionale.
Proiectul METKA este realizat prin colaborarea dintre Metropolitan Area Transport Ltd, HSL, HKL, Länsimetro Oy și Orașul Espoo, reprezentând una dintre cele mai importante investiții în transportul public finlandez pentru următoarele decenii.
Foto&info: Kaupunkiliikenne Oy / Metropolitan Area Transport Ltd.
