Canada investește 254 milioane de dolari în dezvoltarea coridorului comercial Saint John și în modernizarea conexiunilor feroviare
Guvernul Canadei a anunțat o investiție de până la 254 milioane de dolari canadieni pentru dezvoltarea coridorului comercial Saint John, un proiect strategic care urmărește creșterea capacității portuare, modernizarea conexiunilor feroviare și consolidarea poziției portului din provincia New Brunswick ca poartă de acces a Canadei către piețele internaționale.
Finanțarea este asigurată prin noul Trade Diversification Corridor Fund, program federal în valoare de 5 miliarde de dolari destinat dezvoltării infrastructurilor logistice și comerciale ale țării.
Portul Saint John va putea gestiona până la un milion de TEU anual
Proiectul este realizat în parteneriat cu:
- Port Saint John;
- New Brunswick Southern Railway;
- Guvernul provinciei New Brunswick;
- Ministerul Transporturilor și Infrastructurii din New Brunswick.
Investițiile vor permite creșterea capacității portului până la 850.000 – 1 milion TEU pe an, consolidând rolul acestuia pe coasta atlantică a Canadei.
Investiții majore în infrastructura feroviară
O componentă importantă a programului vizează modernizarea transportului feroviar care deservește portul.
Printre principalele lucrări se numără:
- modernizarea a 103 km de cale ferată aparținând New Brunswick Southern Railway;
- introducerea șinelor sudate continuu;
- creșterea vitezei pe linia principală până la 64 km/h;
- reducerea timpilor de tranzit între port și rețelele feroviare de clasă I din America de Nord;
- creșterea capacității și fluidității traficului de marfă;
- îmbunătățirea siguranței operaționale.
Protejarea accesului feroviar către port
Investițiile includ și stabilizarea zonei de coastă din terminalul feroviar Bayshore, unde se află singura conexiune feroviară directă către Portul Saint John.
Autoritățile canadiene consideră această măsură esențială pentru asigurarea continuității operațiunilor logistice și pentru susținerea dezvoltării viitoare a traficului de marfă.
Mai multă capacitate și pentru transportul maritim
Pe lângă investițiile feroviare, proiectul include:
- extinderea și modernizarea depozitelor portuare;
- amenajarea unui nou centru de inspecție a containerelor al Agenției Canadiene pentru Servicii de Frontieră;
- lucrări de dragaj;
- modernizarea infrastructurii maritime.
Aceste intervenții vor permite primirea unor nave cu pescaj mai mare și vor crește cu cel puțin 30% numărul ferestrelor de operare pentru navele complet încărcate.
Separarea traficului feroviar de cel rutier
Un alt proiect important este reamenajarea zonei Simms Corner, unde circulația feroviară și cea rutieră vor fi separate pentru:
- creșterea siguranței;
- reducerea întârzierilor;
- fluidizarea operațiunilor logistice din jurul portului.
Coridor logistic strategic pentru diversificarea comerțului canadian
Autoritățile canadiene consideră că dezvoltarea Portului Saint John este esențială pentru diversificarea rutelor comerciale și reducerea dependenței de anumite piețe externe.
Pe lângă stimularea comerțului internațional, investiția va contribui la:
- atragerea unor noi servicii maritime;
- crearea de locuri de muncă;
- dezvoltarea economiei regionale;
- creșterea rezilienței lanțurilor logistice canadiene.
Prin modernizarea simultană a infrastructurii portuare și feroviare, Saint John își consolidează poziția ca unul dintre cele mai importante noduri logistice ale Canadei de pe coasta Atlanticului și ca un punct-cheie pentru transporturile intermodale dintre America de Nord și piețele internaționale.
Foto&info: Transport Canada
