Guvernul Irlandei aprobă trecerea proiectului MetroLink în etapa de licitație detaliată, deschizând drumul către construcția celui mai mare proiect de infrastructură din țară
Guvernul Irlandei a aprobat trecerea proiectului MetroLink în etapa de licitație detaliată, în cadrul căreia vor fi solicitate ofertele pieței și selectați partenerii care vor construi și opera noul sistem de metrou din Dublin. Decizia reprezintă un moment esențial pentru proiect, care va intra în faza de execuție prin demararea lucrărilor pregătitoare la începutul anului viitor, urmate de activități de tunelare și construcție a stațiilor. MetroLink este considerat cel mai mare proiect de infrastructură din Irlanda de la centrala hidroelectrică Ardnacrusha din anii 1920, implicând mii de lucrători și generând beneficii strategice pe termen lung.
Sistemul va fi electric, automat, de mare capacitate și în mare parte subteran, primul de acest tip din Irlanda. Linia va deservi sute de mii de locuitori din nordul Dublinului și va integra transportul feroviar greu, DART, Luas, rețeaua de autobuze, autostrada M1 și Aeroportul Dublin, transformând conectivitatea într-o zonă extinsă a capitalei. Liderii politici subliniază impactul major al proiectului asupra mobilității, dezvoltării urbane și sustenabilității.
Taoiseach Micheál Martin afirmă că MetroLink va face din Dublin un oraș mai sustenabil și mai bine conectat, iar trecerea în etapa de achiziție detaliată confirmă angajamentul guvernului pentru investiții majore în infrastructură. Tánaiste Simon Harris evidențiază rolul proiectului în conectarea capitalei la rețelele naționale de transport, în îmbunătățirea accesului la educație, sănătate și locuri de muncă și în facilitarea dezvoltării urbane necesare unei populații în creștere. Ministrul Transporturilor, Darragh O’Brien, subliniază că MetroLink va reduce congestia rutieră, va îmbunătăți accesul la aeroport și va sprijini dezvoltarea a aproximativ 77.000 de locuințe de-a lungul traseului, precum și până la 200.000 de locuințe în întreaga zonă metropolitană Dublin, datorită integrării cu alte moduri de transport. Proiectul este considerat un catalizator pentru competitivitate economică, sustenabilitate și decarbonizare.
Ministrul de Stat Seán Canney evidențiază importanța nodurilor de interconectare de la Glasnevin și Tara Street, precum și a facilității Park & Ride de la Estuary, care vor facilita transferul între modurile de transport și vor crește accesibilitatea rețelei. Decizia guvernului urmează evaluării realizate de Departamentul Transporturilor și Autoritatea Națională de Transport asupra studiului de fundamentare, în cadrul Approval Gate 2. Costul estimat al proiectului, incluzând inflația și rezervele, este cuprins între 14,44 și 17,49 miliarde euro, cu o valoare centrală de 15,75 miliarde euro, iar beneficiile evaluate depășesc costurile datorită reducerii timpilor de călătorie și diminuării congestiei rutiere.
MetroLink va include 19 km de linie nouă, în mare parte subterană, între Estuary/Swords și Charlemont, cu stații care vor deservi Aeroportul Dublin, Ballymun, Glasnevin, Dublin City University, spitalele Mater și Rotunda, precum și centrul orașului. Trenurile de 64 de metri vor circula la intervale de trei minute în orele de vârf, iar capacitatea va ajunge la 20.000 de pasageri pe oră pe direcție, de peste două ori mai mare decât capacitatea actualei linii Luas Green. Guvernul irlandez afirmă că va continua să sprijine proiectul pentru a-l aduce în faza de construcție, MetroLink fiind considerat o infrastructură strategică de importanță națională, cu beneficii sociale, economice și de mediu pe termen lung.
Foto & info: Department of Transport, Government of Ireland
