SRCF Iași prezintă proiectele strategice pentru modernizarea infrastructurii feroviare la Conferința „Infrastructuri de Transport: Inovație, Siguranță și Performanță”
Sucursala Regională de Căi Ferate Iași a participat pe 20 mai 2026 la prima ediție a Conferinței „Infrastructuri de Transport: Inovație, Siguranță și Performanță”, organizată de Universitatea Tehnică „Gheorghe Asachi” din Iași, în parteneriat cu principalele instituții din domeniul transporturilor rutiere și feroviare din regiune. Evenimentul a reunit cadre universitare, studenți, autorități, specialiști și reprezentanți ai mediului de afaceri, oferind un cadru amplu de dialog despre viitorul infrastructurii de transport din România.
Directorul SRCF Iași, ing. Vasile Cozubaș, a susținut prezentarea „Infrastructura Feroviară a Viitorului – Tradiție, Modernizare și Parteneriat pentru România de Mâine”, în care a evidențiat rolul strategic al rețelei feroviare din Moldova, ce însumează 2.516 km de linii în opt județe și asigură conectivitatea esențială pentru mobilitatea persoanelor și a mărfurilor în nord‑estul țării. Au fost subliniate provocările majore ale regiunii – infrastructură îmbătrânită, necesitatea alinierii la standardele europene ERTMS/ETCS, deficitul de personal specializat și ritmul accelerat în care trebuie continuate electrificarea și digitalizarea.
Prezentarea a inclus și o trecere în revistă a proiectelor strategice aflate în derulare: reabilitarea și electrificarea coridoarelor Dărmănești–Vicșani, Roman–Iași–Frontieră, Focșani–Roman și Pașcani–Dărmănești, modernizarea zonei Apahida–Suceava, lucrările din stația Pașcani și intervențiile la trecerile la nivel. Un accent deosebit a fost pus pe siguranța circulației, considerată fundamentul funcționării infrastructurii feroviare, cu referire la prevenție, monitorizare, întreținere și campaniile naționale dedicate culturii siguranței.
SRCF Iași a prezentat și stadiul studiilor de fezabilitate pentru electrificarea unor linii importante din regiune – 600 (Tecuci–Iași), 507 (Bacău–Piatra Neamț), 509 (Verești–Botoșani) – precum și proiectarea și execuția electrificării liniei 607 Iași–Ungheni, un pas esențial pentru conectivitatea transfrontalieră.
În încheiere, reprezentanții SRCF Iași au adresat un mesaj direct studenților, invitându‑i să contribuie la construcția viitorului infrastructurii feroviare românești, într‑un domeniu care are nevoie de specialiști și de energie nouă. Conferința a oferit un cadru valoros de dezbatere despre colaborarea dintre proiectanți, autorități, constructori și mediul academic, subliniind importanța soluțiilor sustenabile pentru transportul urban și regional.
SRCF Iași își reafirmă angajamentul de a rămâne un partener activ al educației, tehnologiei și profesioniștilor din domeniu, contribuind la modernizarea și transformarea infrastructurii feroviare din România.
Foto&info. CFR INFRASTRUCTURA IASI