ARF a semnat contractul pentru 12 trenuri pe hidrogen Siemens Mobility după ce inițial evenimentul a fost amânat. Primele unități ajung în România în 2028
Autoritatea pentru Reformă Feroviară a semnat astăzi, 28 aprilie 2026, contractul pentru achiziția a 12 automotoare electrice alimentate cu hidrogen (RE‑H), împreună cu Asocierea Siemens Mobility, în cadrul unei ceremonii desfășurate la sediul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Documentul a fost semnat de președintele ARF, Claudiu‑Marinel Mureșan, și de directorul general Siemens Mobility România, Emil Gabriel Voinea.
Contractul, în valoare de 1,13 miliarde lei fără TVA, include livrarea celor 12 trenuri și mentenanța acestora pentru o perioadă de 15 ani, cu posibilitatea prelungirii serviciilor pentru încă 15 ani prin act adițional. Finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021–2027, cu cofinanțare de la bugetul de stat. Prima unitate RE‑H va fi livrată în termen de 24 de luni, iar întregul lot va ajunge în România în 36 de luni, ceea ce înseamnă că testele și omologarea vor avea loc în a doua jumătate a anului 2028, iar trenurile vor intra în circulație în primăvara lui 2029.
Noile automotoare sunt formate din două vagoane și oferă 131 de locuri pe scaune. Trenurile sunt echipate cu ETCS Nivel 2 și sistemul național PZB 90, climatizare, Wi‑Fi, prize de 220 V, spații pentru bagaje voluminoase, suporturi pentru biciclete și zone dedicate persoanelor cu mobilitate redusă. Ferestrele sunt proiectate special pentru a permite trecerea semnalului de telefonie mobilă, un element important pentru confortul pasagerilor.
Conform metodologiei de alocare a materialului rulant, cele 12 trenuri pe hidrogen vor fi distribuite temporar către doi operatori feroviari: CFR Călători va primi 10 unități, iar Transferoviar Călători două. Rutele vizate includ București Nord – Târgoviște, București Nord – Aeroport Henri Coandă, București – Pitești – Craiova, Pitești – Curtea de Argeș și București – Pitești.
Directorul general Siemens Mobility România a subliniat că trenurile pe hidrogen reprezintă o soluție modernă și sustenabilă pentru transportul regional, cu beneficii demonstrate în reducerea emisiilor de CO₂. La rândul său, președintele ARF a declarat că acest contract marchează o schimbare de direcție pentru transportul feroviar din România, oferind o soluție curată și eficientă pentru rutele neelectrificate și aliniind țara la tendințele europene în materie de mobilitate.
Foto&info: Mobilitate.eu/ARF