STB SA începe să circule cu autobuze de mare capacitate pe linia 641. TPBI încă insistă să ardă motorina degeaba cu linia 643 la Dedeman Ghencea

De astăzi STB SA a început să utilizeze autobuze de mare capacitate Otokar Kent 18 pe linia 641, măsură care ar fi trebuit să fie luată odată cu înființarea liniei, dar, conform unor informații obținute de mobilitate.eu, devierea locală din zona Piața Montreal punea probleme de încadrare a autobuzelor de 18 metri la plecarea spre Ghencea, însă traficul a revenit la normal din acest weekend. Din păcate, numărul autobuzelor de 18 metri care va circula pe linia 41 va fi unul redus, cel puțin 10 autobuze din această serie fiind indisponibile, defecte în autobaza Titan.

Deși în urma sesizărilor și pozițiilor societății civile și ale presei din ultima perioadă, STB SA și TPBI au arătat că înțeleg problemele și sesizările sunt justificate, încă se insistă cu menținerea capătului liniei 643 la Dedeman Ghencea, în loc să circule pe traseul normal al liniei 41, la Terminal Ghencea, unde ar avea mult mai mulți călători, față de tronsonul Brașov – Dedeman, unde de cele mai multe ori autobuzele transportă maxim 4-5 călători. Este regretabil că în plină dezbatere legată de economia fondurilor publice, acestea sunt consumate nejustificat, deși doar prin mutarea la Terminal Ghencea, linia 643 ar justifica consumul prin creșterea semnificativă a numărului de călători. Conform unor justificări primite de mobilitate.eu, linia nu ar fi mutată la Ghencea din cauza lipsei spațiului de staționare, însă TPBI nu vrea sa ia în calcul și terminalul de la Piața Presei, rămas aproape gol după mutarea liniilor regionale din cauza lucrărilor la metrou. O parte din autobuzele liniei 641 ar putea staționa pentru pauza și odihna șoferilor la Piața Presei, unde este spațiu generos pentru minim 8 autobuze, terminalul fiind împărțit doar cu troleibuzele liniei 93. Mobilitate.eu va continua demersurile pentru creșterea capacității de transport din zona Terminal Ghencea.

Foto: mobilitate.eu

STB SA începe să circule cu autobuze de mare capacitate pe linia 641. TPBI încă insistă să ardă motorina degeaba cu linia 643 la Dedeman Ghencea

Călătorii din Giulești beneficiază acum de tramvaie accesibilizate și în timpul săptămânii. STB SA a ținut cont de propunerea mobilitate.eu de a utiliza tramvaie accesibilizate pe linia 44

Jurnal de șantier – Evoluție majoră pe Bulevardul Expoziției. Primul tronson de șină nouă este finalizat în zona Piața Presei

TPBI rezolvă doar parțial problema aglomerației de pe linia 641 cu suplimentarea cu 5 autobuze luate de pe linia 643. Motorina se consumă în continuare fără călători la Dedeman Ghencea

Licitațiile pentru reabilitarea pasajelor Lujerului, Băneasa și Obor au fost suspendate. Contestațiile se referă la cerințele legate de finanțele ofertanților și actualizarea prețurilor la noile reglementări financiare

STB SA deține 30 de autobuze Otokar articulate de mare capacitate. 10 sunt utilizate pe linia 100 iar restul ar putea circula și pe linia 641 dacă nu ar sta în garaj

Reclamații și nemulțumiri legate de înlocuirea a 30 de tramvaie cu 20 de autobuze pe linia 41. Alte 15 autobuze cară în continuare aer inclusiv la Dedeman Ghencea care nu are nicio legătura cu traseul liniei 41

De interes pe aceeasi temă