Călătorii din Giulești beneficiază acum de tramvaie accesibilizate și în timpul săptămânii. STB SA a ținut cont de propunerea mobilitate.eu de a utiliza tramvaie accesibilizate pe linia 44

Călătorii din cartierul Giulești care vor să ajungă la Gara de Nord și zona centrală, Cișmigiu, beneficiază de câteva zile de tramvaie accesibilizate și în zile lucrătoare, în ultimele luni repartizările STB SA trimițând doar tramvaie Tatra, vechi și neaccesibilizate, pe acest traseu, în zile lucrătoare, deși în zilele de weekend și sărbătoare acest traseu beneficiază doar de tramvaie accesibilizate. Astfel, de săptămâna trecută circulă zilnic un tramvai CH-PPC, vagon accesibilizat prin podeaua coborâtă din zona ușii 3. Rămâne de văzut dacă cei de la STB SA vor trimite constant un tramvai accesibilizat pe linia 44, sau chiar mai multe, serviciul de transport pe această linie, în zile lucrătoare, fiind unul total nesatisfăcător din cauza parcului circulant, format din tramvaie Tatra produse în 1973-1975, care nu oferă nicio facilitate pentru călători sau vatmani, având un consum crescut de energie și în comparație cu vechile V3A.

Foto: mobilitate.eu

Călătorii din Giulești beneficiază acum de tramvaie accesibilizate și în timpul săptămânii. STB SA a ținut cont de propunerea mobilitate.eu de a utiliza tramvaie accesibilizate pe linia 44

STB SA începe să circule cu autobuze de mare capacitate pe linia 641. TPBI încă insistă să ardă motorina degeaba cu linia 643 la Dedeman Ghencea

Jurnal de șantier – Evoluție majoră pe Bulevardul Expoziției. Primul tronson de șină nouă este finalizat în zona Piața Presei

TPBI rezolvă doar parțial problema aglomerației de pe linia 641 cu suplimentarea cu 5 autobuze luate de pe linia 643. Motorina se consumă în continuare fără călători la Dedeman Ghencea

Licitațiile pentru reabilitarea pasajelor Lujerului, Băneasa și Obor au fost suspendate. Contestațiile se referă la cerințele legate de finanțele ofertanților și actualizarea prețurilor la noile reglementări financiare

STB SA deține 30 de autobuze Otokar articulate de mare capacitate. 10 sunt utilizate pe linia 100 iar restul ar putea circula și pe linia 641 dacă nu ar sta în garaj

Reclamații și nemulțumiri legate de înlocuirea a 30 de tramvaie cu 20 de autobuze pe linia 41. Alte 15 autobuze cară în continuare aer inclusiv la Dedeman Ghencea care nu are nicio legătura cu traseul liniei 41

De interes pe aceeasi temă