Cristian Hiver, directorul TCMB, spune că tronsonul comun cu linia 41 al prelungirii Ghencea va fi gata la vară. Mobilitate.eu confirmă lucrul susținut cu o vizită pe șantier
Într-un interviu publicat pe pagina oficială a TCMB (Trustul Clădiri Metropolitane București), directorul companiei vine cu o serie de lămuri legate de evoluția lucrărilor și motivele pentru care acestea au fost întârziate și blocare în mai multe rânduri. Acesta dă vina pe mersul greu al lucrărilor la rețelele edilitare care se află sub cota 0 a drumului, acestea fiind mutate și modernizate total, pentru ca noul drum să nu mai fie afectat de viitoare lucrări sau avarii la rețele precum cele de apa-canal sau alimentare cu energie electrică.
Astazi am efectuat o vizită pe șantierul lucrărilor, în jurul orei 11 activitatea fiind intensă pe tot tronsonul comun cu linia metroului ușor, între Terminal Ghencea și Strada Brașov. Lucările erau variate, de la instalarea bordurilor din zona trotuarelor și a viitoarelor piste pentru biciclete, instalarea rețelelor edilitare noi și pregătirea terenului pentru realizarea nivelului 0 a viitorului bulevard. Numărul de muncitori și utilaje alocate la ora actuală aduc un peisaj optimist pe șantierul început de ani de zile și întârziat constant.
O serie de imagini cu șantierul, mai multe, împreună cu discuții, fiind pe Platforma de comunicare Mobilitate.eu.
