Guvernul a adoptat OUG pentru înlocuirea trenurilor cu autocare pe tronsoanele închise din cauza lucrărilor de modernizare
Autoritatea pentru Reformă Feroviară transmite prin prezentul comunicat că Guvernul României a adoptat Ordonanța de Urgență nr. 131/2023 pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul transportului feroviar, în baza căreia Autoritatea pentru Reformă Feroviară și operatorii de serviciu public de transport feroviar de călători sunt abilitați să introducă, prin acte adiționale la contractele de serviciu public servicii de transport feroviar de călători cu servicii de autocare/autobuze de înlocuire tren de călători.
Aceste servicii de autocare/autobuze de înlocuire tren de călători, reprezintă curse regulate speciale, în sensul definit la Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009 și O.G. nr. 27/2011 și sunt menite să asigure continuitatea serviciului de transport către călătorii ce aleg să utilizeze trenurile în deplasările cotidiene sau ocazionale chiar în zonele unde liniilesunt închise total sau parțial pentru a permite implementarea proiectelor de reconstrucție, de reînnoire, de modernizare sau de reparații capitale a căii ferate din România. Astfel prevederile contractelor de servicii publice aprobate de Guvernul României la sfârșitul anului 2022 și implementate de A.R.F. privind introducerea serviciilor de înlocuire trenuri pentru creșterea calității serviciilor publice de transport călători pe calea ferată să poată fi posibilă.
În baza noilor prevederi legale Autoritatea pentru Reformă Feroviară și operatorii de serviciu public de transport feroviar de călători vor putea să asigure continuitatea serviciilor publice pe toată zona cuprinsă între Cluj Napoca și Oradea, acolo unde Compania Națională de Căi Ferate CFR S.A. implementează amplul proiect de reconstrucție și electrificare a liniei de cale ferată Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor (frontieră) care presupune închideri totale de trafic, pe anumite tronsoane, și reducerea capacității de transport pe altele.
În perioada următoare A.R.F. împreună cu operatorii de serviciu public de transport feroviar de călători, cu sprijinul CFR S.A. și Informatică Feroviară:
1. vor definitiva lista stațiilor de îmbarcare/debarcare a călătorilor feroviari din autobuzele și autocarele de înlocuire trenuri,
2. vor actualiza sistemul informatic de mers al trenurilor astfel încât toate să se regăsească informații corecte și clare pentru toate serviciile de înlocuire
3. vor actualiza sistemele de emitere titluri de călătorie pentru a se regăsi toate stațiile vizate de astfel de servicii de înlocuire
4. vor perfecta contractele de prestări servicii cu operatorii de transport rutier autorizați care vor furniza operatorilor de transport feroviar aceste servicii.
La bordul autobuzelor și autocarelor de înlocuire tren de călători vor fi valabile titlurile de călătorie feroviare, indiferent dacă călătoria începe, în mod tradițional, pe calea ferată și se continuă cu un astfel de serviciu de înlocuire sau începe cu serviciul de înlocuire și se continuă pe calea ferată.
Noua prevedere legală (O.U.G. nr. 12/1998 actualizată prin O.U.G. nr. 131/2023) va permite A.R.F. și operatorilor de serviciu public de transport feroviar de călători să reintroducă, în curând, toate serviciile care erau prestate pe zona Cluj Napoca – Oradea (inclusiv trenurile anulate din lipsă de capacitate a infrastructurii feroviare pe perioada șantierelor). Autobuzele și autocarele de înlocuire tren vor circula la ore și cu opriri similare celor din mersul de tren 2022/2023. Stațiile temporare ale serviciilor de înlocuire vor fi anunțate și semnalizate corespunzător, în conformitate cu prevederile contractelor de servicii publice.
În contextul amplelor lucrări de modernizare a căii ferate din România cu fonduri de la Bugetul de Stat, fonduri europene nerambursabile, precum și alte fonduri externe, noua reglementare legală va permite introducerea serviciilor de autocare/autobuze de înlocuire tren de călători oriunde este nevoie, pentru a asigura continuitatea activităților economice, sociale, educaționale, de acces la serviciile medicale etc. ale cetățenilor României. În același timp, reglementarea vine să pună în valoare și experiența și calitatea serviciilor dobândite de operatorii de transport rutier din România, în ultimii 30 ani.
Pentru o bună diseminare a informațiilor se va comunica cu beneficiarii serviciilor publice de transport feroviar de călători, în perioada următoare, atât prin canale directe ale operatorilor feroviari, cât și prin mass media și reprezentanții Guvernului în teritoriu și ai autorităților publice locale.
Foto: mobilitate.eu