Prima locomotivă modernizată în 2020 a CFR Călători a realizat teste în serviciu comercial cu 160 km/h pe ruta București – Constanța
Reloc SA lucrează pentru demararea livrării lotului de 40 de locomotive ce vor fi modernizate în cadrul unui contract semnat în 2019 cu CFR Călători în vederea realizării operațiunilor de modernizare cu instalație ICOL a vechilor locomotive clasice seriile 40 și 41 ale companiei. Astfel, primăvara anului 2020 a adus primele teste cu locomotiva 41-0189, aceasta fiind în prezent în etapa finală de teste în vederea predării către CFR Călători. Până la modernizare locomotiva a aparținut depoului Timișoara, urmând ca cel puțin până la terminarea sezonului cu trenuri estivale, să fie exploatată de depoul București Călători, fără a se cunoaște dacă va rămâne definitiv a acestui depou. În curs de modernizare mai sunt cel puțin alte 5 locomotive. Astfel, astăzi 05.07.2020, prima locomotivă din serie a ajuns la București cu IR 1922, realizând ulterior tracțiunea trenurilor 1681/1682 pe ruta București – Constanța, cu viteza de 160 km/h.
CFR Călători a lansat în luna noiembrie 2018 o licitație pentru „Reparaţie planificată tip RG la locomotivele electrice de 5100 KW cu montare instalaţie pentru comanda locomotivei ICOL şi Alte servicii de reparaţii constatate în prezenţa Recepţiei CFR pe fluxul de reparaţie tip RG la locomotivele electrice de 5100 KW”, cu o valoare estimată la 124,2 milioane lei. Contractul vizează 40 de locomotive cu sistem de comandă clasică, pe care va fi montat sistem de comandă ICOL. Termenul pentru modernizarea celor 40 de locomotive este de 24 de luni.
Foto: mobilitate.eu