tramvai

Lucrările la singura linie de tramvai intrată în modernizare în 2024 se apropie de final. Calea de rulare pe linia 5 este finalizată în timp ce încă nu există proiect pentru peroane

1 ianuarie 2025 Redacția Mobilitate.eu

Linia 5 între Pod Băneasa și Ștefan cel Mare este singura linie de tramvai intrată în modernizare în anul 2024, deși primăria a semnat contracte pentru peste 50 km de cale de rulare, lucrările au întârziat să înceapă. Totuși, 2024 a adus și o lucrare de modernizare a unui tronson doar pentru accesul și retragerea din depoul Titan, cei 400m de cale de rulare pe strada Nicolae Teclu, care ar trebui finalizați la începutul acestui an.…

Keolis a deschis încă o parte a primei sale rețele de tramvai din China

14 august 2019 Redacția Mobilitate.eu

Prin întreprinderea sa comună din China, Keolis a deschis o nouă secțiune a rețelei de tramvai Songjiang la 10 august, aducând acoperirea totală până la 27 de kilometri și numărul de stații servite la 40. În încercarea de a reduce numărul de călătorii cu mașina în zona urbană, reteaua este destinata sa transporte aproximativ 170.000 de pasageri pe zi.…

PMB a început montarea gardurilor liniilor de tramvai pe ultimul tronson al liniilor 1 și 10 între Piața Sudului și Romprim

23 aprilie 2019 Redacția Mobilitate.eu

Odată cu atribuirea contractului pentru livrarea gardurilor și a materialelor necesare, Primăria Capitalei a demarat montarea gardurilor liniilor de tramvai pe ultimul tronson al liniilor 1 și 10, adică Piața Sudului – Romprim, aflat pe șoseaua Olteniței. Se estimează că lucrările vor dura până la 1 iunie, moment în care graficele de circulație ale liniilor de tramvai vor fi refăcute pentru creșterea vitezei de circulație.…

Analiză: Separarea liniilor de tramvai cu garduri. Întrebări și răspunsuri. Soluții implementate în alte orașe pentru rețelele de tramvai

26 octombrie 2018 Redacția Mobilitate.eu

News by marianandrei.com realizează analiza soluției implementate de PMB și RATB începând cu anul 2017, prin care liniile de tramvai sunt separate de traficul general cu ajutorul gardurilor metalice și, izolat, cu ajutorul separatoarelor flexibile. Soluția de izolare a liniilor de tramvai de traficul general nu este una nouă în București, fiind aplicată încă din anul 2002, odată cu transformarea liniei 41 în Metrou Ușor și modernizarea liniilor de tramvai de pe Calea Rahovei, Șoseaua Progresului sau Bulevardul Timișoara.…

Primăria Oradea a aprobat implementarea soluțiilor inovative pentru prioritizarea rețelei de tramvai

28 septembrie 2018 Redacția Mobilitate.eu

În ședința Consiliului Local de luni, 24 septembrie, a fost aprobat proiectul, cheltuielile legate de proiect și indicatorii tehnico-economici la nivelul cererii de finanțare privind realizarea investiției „Dezvoltarea și prioritizarea transportului de călători din Municipiul Oradea”.

Activitățile proiectului sunt fundamentate în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă Oradea, iar acestea în mod integrat urmăresc în principal îmbunătățirea eficienței transportului public de călători, a transferului către acesta de la transportul privat cu autoturisme, precum și a transferului către modurile nemotorizate de transport.…

Proiectul pentru extinderea rețelei de tramvai din Oradea a fost aprobat pentru finanțare cu fonduri europene

27 septembrie 2018 Redacția Mobilitate.eu

În ședința Consiliului Local de luni, 24 septembrie, au fost aprobați indicatorii tehnico-economici revizuiți pentru obiectivul de investiție „Realizare legătură pe cele trei direcții a liniilor tramvai în intersecția între străzile Primăriei – Decebal – Calea Aradului și extindere linie nouă de tramvai pe traseul Calea Aradului – str.…

PMB bugetează modernizarea stațiilor liniei 41 și alte proiecte pentru eficientizarea rețelei de tramvai din București

26 iulie 2018 Redacția Mobilitate.eu

Primăria Capitalei urmează să aprobe în ședința de astăzi o rectificare bugetară ce include mai multe proiecte, printre care și unele proiecte ce țin de eficientizarea și modernizarea rețelei de tramvai din oraș. În cadrul noului proiect a fost eliminată finanțarea proiectului de modernizare și extindere a 33 de stații de tramvai, acesta fiind înlocuit cu modernizarea stațiilor liniei 41, conform PMB linia 41 este prima care va beneficia de noile tramvaie ce urmează să fie achiziționate, adaptarea infrastructurii la cerințele caietului de sarcini fiind o necesitate.…

Transdev Dublin simulează intervenții de urgență pe rețeaua de tramvai

26 iulie 2018 Redacția Mobilitate.eu

Departamentul de pompieri din Dublin a participat la Luas Depot, la mai multe exerciții de formare, inclusiv punerea curelelor de pământ, familiarizarea cu tramvaiele și ridicarea tramvaielor. Ei au primit, de asemenea, un tur al camerei Luas Centrol Control Room, oferindu-le o perspectivă valoroasă asupra a ceea ce se întâmplă în spatele scenei în timpul unui incident.…