Solaris participă la dezvoltarea noilor șosele electrice care detectează și încarcă automat vehiculele electrice
Solaris Sverige AB, reprezentant al Solaris Bus & Coach cu sediul în Polonia pe piața suedeză, participă la un proiect inovativ „EVolution Road” privind crearea unui drum electric care detectează și încarcă automat vehicule electrice. Un troleibuz construit de Solaris va fi adoptat pentru test drive-uri pe un drum inovator. Scopul inițiativei este de a testa noi modalități de încărcare a vehiculelor electrice și de a deschide calea către transportul fără combustibili fosili.
„Drumul EVolution” este un drum electric care va permite încărcarea bateriei a autobuzului – și, eventual, a altor vehicule electrice – atât în timpul conducerii, cât și la o oprire, de exemplu atunci când este parcat. Inițiat de compania suedeză Elonroad AB, împreună cu Facultatea de Inginerie de la Universitatea din Lund, acest proiect de cercetare și dezvoltare de vârf este o cooperare între membrii industriei, mediului academic și sectorului public. Vehiculul de testare utilizat în proiect este un troleibuz Solaris.
Locul de demonstrație este situat în orașul Lund din sudul Suediei, unde o porțiune lungă de un kilometru a drumului va fi echipată cu șine electrice, fiecare cu un lungime de un metru. Un agregat special ridicat va fi construit într-un troleibuz Solaris Trollino selectat pentru teste. Bateriile de tracțiune ale vehiculului vor fi încărcate, deoarece receptorul de ridicare de sub troleibuz se conectează cu șina conductivă instalată pe șosea. Solaris va deține responsabilitatea dezvoltării integrării tehnice între sistemele de încărcare de la bord și pick-up-ul conductiv personalizat instalat sub vehicul. Construcția site-ului demo începe în primul trimestru al anului 2020 și întregul proiect se va desfășura timp de trei ani. Investiția totală este în valoare de 9 milioane EUR, iar procurorul și finanțatorul principal este Administrația Suedeză a Transporturilor.
Drumul folosește comunicația fără fir pentru a identifica vehiculele electrice care se apropie și pornește puterea într-un segment lung de un metru direct sub vehicul. Puterea poate fi furnizată numai în zonele în care receptoarele de preluare se pot conecta la șină și pot primi energie. În toate celelalte segmente din fața și din spatele vehiculelor în mișcare, puterea va fi oprită, ceea ce face sigură instalarea acestui tip de încărcare atât în orașe, cât și pe autostrăzi.
Foto&info: Solaris