Sistemul european de coordonare a capacității feroviare PCS‑CB trece cu succes primul test major pentru mersul trenurilor 2027 cu peste 3.500 de cereri internaționale de trase
Sistemul european de coordonare a capacității feroviare PCS‑CB, dezvoltat de RailNetEurope, a trecut cu succes primul său test operațional major odată cu termenul limită din 13 aprilie 2026 pentru solicitările de trase internaționale aferente mersului trenurilor 2027. Noul modul, lansat în noiembrie 2025 ca evoluție a platformei Path Coordination System, este esențial pentru implementarea viitoarei Reglementări privind Capacitatea și pentru armonizarea proceselor de planificare feroviară la nivel european.
În această etapă critică, sistemul a gestionat un volum ridicat de cereri, depășind 3.500 de trase transfrontaliere. Aproximativ 2.200 dintre acestea au vizat trenuri de călători, iar circa 1.300 trenuri de marfă, confirmând echilibrul dintre mobilitatea pasagerilor și transportul internațional de mărfuri. Performanța stabilă a PCS‑CB în condiții reale de operare demonstrează capacitatea sa de a susține procese complexe de coordonare între administratori de infrastructură și operatori feroviari din mai multe țări.
De la lansare, echipa RNE a lucrat la optimizarea stabilității și a experienței de utilizare, rezolvând rapid problemele apărute în faza inițială. Singurul incident notabil a avut loc în martie, când o promovare automată a unor dosare le‑a făcut temporar invizibile, chiar în timpul conferinței Forum Train Europe. Accesul a fost restabilit rapid, iar măsurile preventive au fost deja implementate pentru a evita situații similare.
Următorul moment important în procesul anual de alocare a capacității va avea loc pe 6 iulie 2026, când vor fi furnizate ofertele preliminare de trase. RailNetEurope anunță că pregătirile sunt în desfășurare pentru a asigura continuitatea unui proces transparent și eficient, în linie cu cerințele europene privind gestionarea capacității feroviare.
Foto&info: RailNetEurope/Mobilitate.eu