Secretar de stat – progres rapid pe lotul 2 al magistralei Cluj–Oradea: peste 32.800 m de șină livrați și ritm de montaj de 1 km de traverse pe zi
Horațiu Cosma, Secretar de stat la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, anunță un ritm excelent al lucrărilor pe lotul 2 al magistralei feroviare Cluj–Oradea, pe secțiunea Aghireșu–Poieni, unde mobilizarea constructorului este considerată una dintre cele mai bune din proiectele feroviare aflate în derulare. În ultimele zile au ajuns în șantier 144 de bucăți de șină de 108 metri și alte 144 de bucăți de șină de 120 metri, totalizând 32.832 de metri liniari de șină, suficient pentru aproximativ 16,4 kilometri de cale ferată. Marți este programată sosirea unui nou tren încărcat cu alte 144 de bucăți de șină de 120 metri, ceea ce va permite accelerarea etapelor de montaj.
Aprovizionarea cu piatră spartă se desfășoară într-un flux constant, aproape 1.000 de tone fiind livrate zilnic din carierele din zonă. Constructorul montează în prezent aproximativ 1 kilometru de traverse pe zi, un ritm ridicat pentru un proiect de infrastructură feroviară de asemenea complexitate. Progresul este vizibil de la o săptămână la alta, iar echipele din teren confirmă că lucrările avansează în direcția corectă pentru atingerea jaloanelor PNRR.
Pentru menținerea acestui ritm accelerat, șantierul necesită o serie de măsuri de remediere și ajustări operaționale. Printre acestea se numără optimizarea logisticii pentru transportul șinelor lungi, menținerea unui flux constant de piatră spartă pentru a evita blocajele, calibrarea echipamentelor de montaj pentru a susține ritmul zilnic de lucru și gestionarea zonelor dificile de teren unde sunt necesare consolidări suplimentare. De asemenea, este esențială coordonarea permanentă între proiectare și execuție pentru adaptarea soluțiilor tehnice la condițiile reale din teren.
Horațiu Cosma subliniază că optimismul privind respectarea termenelor PNRR este justificat de mobilizarea actuală și de ritmul constant al livrărilor și montajelor. Modernizarea magistralei Cluj–Oradea va permite circulația trenurilor de călători cu viteze de până la 160 km/h și a trenurilor de marfă cu până la 120 km/h, contribuind la creșterea competitivității transportului feroviar în regiune.
Foto&info: Horațiu Cosma