România depune șapte proiecte în cadrul CEF Transport 2026, cu finanțări solicitate de peste 200 de milioane de euro pentru infrastructură feroviară și mobilitate militară
România a depus șapte aplicații în cadrul apelului CEF Transport 2026, două dintre cele mai importante proiecte vizând dezvoltarea coridoarelor feroviare strategice dintre România, Bulgaria și Grecia. Anunțul a fost făcut de Claudiu Staicu, manager de programe pentru fonduri europene în cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.
Potrivit acestuia, abordarea utilizată în actualul apel european pornește de la principiul că un coridor internațional trebuie tratat ca un proiect comun și nu ca o sumă de investiții naționale separate. Astfel, România, Bulgaria și Grecia au construit câte o aplicație unitară pentru fiecare coridor, fiecare stat fiind responsabil pentru propriul segment de infrastructură.
Unul dintre proiecte este BBA Rail Connect, care urmărește modernizarea și creșterea interoperabilității pe coridorul România–Bulgaria–Grecia. Componenta românească include modernizarea a 63 km de infrastructură feroviară între Segarcea și Calafat, inclusiv conexiunea transfrontalieră. Valoarea totală a aplicației este de 145 milioane euro, din care România solicită o finanțare CEF de 50 milioane euro.
Al doilea proiect major este BACP Resilience & Military Mobility Package, dedicat conectivității și mobilității militare pe axa Marea Baltică – Marea Neagră – Marea Egee. În România, proiectul vizează modernizarea secțiunii Ulmeni – Buzău, unde viteza de circulație ar urma să crească de la aproximativ 43 km/h la minimum 131 km/h. Valoarea aplicației este de 83 milioane euro, iar contribuția solicitată prin CEF este de 15 milioane euro.
Pe lângă aceste proiecte, România a inclus în portofoliul transmis către Comisia Europeană și inițiativele Midia Port Railway Connection, COANDA E-GREEN, AIR-SHIELD, DC4HAVE și UNITE-E. În total, valoarea finanțărilor solicitate depășește 200 milioane euro.
Competiția este însă una extrem de puternică. Agenția Executivă Europeană pentru Climă, Infrastructură și Mediu (CINEA) a anunțat că au fost depuse 246 de aplicații, cu solicitări totale de aproape 3 miliarde de euro, în condițiile în care bugetul disponibil pentru apelul CEF Transport 2026 este de doar 1,1 miliarde euro.
Procesul de evaluare a început deja, urmând ca proiectele eligibile să fie analizate de experți independenți, Comisia Europeană și CINEA. Rezultatele sunt așteptate în martie 2027, iar semnarea acordurilor de finanțare pentru proiectele selectate este programată până în iunie 2027.
Aceste aplicații reprezintă unul dintre cele mai importante demersuri recente ale României pentru atragerea fondurilor europene destinate dezvoltării infrastructurii TEN-T, conectivității regionale și mobilității militare la nivel european.
Foto&info: Claudiu Staicu
