RFI avansează cu implementarea ERTMS pe linia Sulmona–L’Aquila, parte a unui proiect de 110 milioane de euro pentru modernizarea coridorului Terni–Rieti–L’Aquila–Sulmona

RFI avansează cu implementarea ERTMS pe linia Sulmona–L’Aquila, parte a unui proiect de 110 milioane de euro pentru modernizarea coridorului Terni–Rieti–L’Aquila–Sulmona
Adaugă mobilitate.eu ca sursă preferată în Google
Mobilitate.eu - Hubul tău de informații din domeniul mobilității
Add as preferred source on Google

Rete Ferroviaria Italiana marchează un progres important în modernizarea tehnologică și infrastructurală a liniei Sulmona–L’Aquila, unde se află în desfășurare lucrările de instalare a sistemului european ERTMS, cea mai avansată tehnologie pentru controlul și gestionarea traficului feroviar. Implementarea ERTMS reprezintă un pas strategic pentru creșterea siguranței, eficienței și capacității rețelei feroviare italiene, contribuind la o infrastructură mai fiabilă, la îmbunătățirea regularității serviciilor și la reducerea timpilor de parcurs.

Intervenția face parte dintr-un proiect amplu de echipare cu ERTMS a întregii axe Terni–Rieti–L’Aquila–Sulmona, cu o valoare totală de 110 milioane de euro, finanțată inclusiv prin fonduri PNRR. Prin modernizarea acestei linii montane strategice, RFI urmărește creșterea capacității de transport, optimizarea circulației trenurilor și integrarea regiunilor interne în rețeaua feroviară modernă a Italiei.

ERTMS va permite o gestionare mai precisă a traficului, o reducere a distanțelor de siguranță dintre trenuri și o exploatare mai eficientă a infrastructurii, cu beneficii directe pentru pasageri în ceea ce privește punctualitatea și confortul. Proiectul contribuie, totodată, la obiectivele naționale de digitalizare și modernizare a rețelei feroviare, consolidând rolul transportului feroviar în mobilitatea sustenabilă.

Foto&info: Rete Ferroviaria Italiana