Prezentare: Trenul Prezidențial Comandat de Nicolae Ceaușescu

Trenul Prezidential al Romaniei, ultimul si cel mai modern, a venit incepand cu prima parte a anilor 70, cand Nicolae Ceausescu a dorit inlocuirea vechii garnituri Gheorghiu Dej, cu una mult mai moderna si echipata cu tot ce este necesar pentru a fi efectiv un apartament de lux pe roti. Mai mult, trenul are si doua vagoane generatoare, echipate cu motoare Rolls-Royce si baterii. Vagoanele au o viteza maxima autorizata de 140-160 km/h desi, la vremea constructiei a fost conceput pentru 200 km/h. Vagoanele sunt echipate cu boghiuri Minden Deutz. Toate sunt produse la Astra Vagoane Arad în perioada 1970-1984.

Trenul are in compunere urmatoarele vagoane:
– două vagoane speciale cu două dormitoare pentru preşedinte
– două vagoane cu două dormitoare + sufragerie pentru preşedinte sau alte oficialităţi
– un vagon cu 3 dormitoare şi două vagoane cu 4 dormitoare pentru miniştri
– un vagon dormitor cu 9 cabine a câte două paturi
– un vagon sufragerie
– un vagon bucătărie
– un vagon restaurant
– două vagoane-uzină echipate cu două motoare Rolls Royce pentru alimentarea vagoanelor cu tensiune de 660v
– un vagon transport auto cu cap de 4 autovehicule
– un vagon pentru transmisiuni dotat cu echipamente STS
– două vagoane clasa I cu 9 compartimente X 6 locuri.