Polonia intensifică măsurile de siguranță la trecerile la nivel: UTK cere implementarea sistemelor inteligente de monitorizare și schimbări legislative urgente
Siguranța la trecerile la nivel a devenit subiectul central al ședinței extraordinare convocate de Președintele Oficiului pentru Transport Feroviar (UTK), Ignacy Góra, în urma unei serii de accidente recente. Trecerile de categoria D – cele mai numeroase din Polonia și totodată cele mai expuse riscului – au înregistrat deja 92 de accidente în acest an, iar autoritățile consideră că situația necesită intervenții rapide și coordonate.
UTK propune echiparea trecerilor cu sisteme inteligente de monitorizare, capabile nu doar să înregistreze încălcările, ci și să genereze automat informații complete pentru autoritățile de aplicare a legii, inclusiv numărul de înmatriculare al vehiculului. Funcționalitatea acestor sisteme a fost deja testată, iar entități din Polonia pot implementa tehnologia imediat. Soluțiile sunt similare cu sistemele de monitorizare a trecerii pe roșu, dar pot fi utilizate și la trecerile de categoria D, unde protecția este minimă.
Pentru ca sistemele să funcționeze eficient, UTK subliniază necesitatea unor modificări legislative. Propunerile includ extinderea competențelor GITD, clarificarea responsabilităților între GITD și administratorul infrastructurii feroviare, definirea cadrului de înregistrare a datelor, stabilirea condițiilor tehnice, finanțarea proiectelor și asigurarea operării echipamentelor de monitorizare de către administratorul feroviar. Președintele UTK atrage atenția și asupra nevoii de instruire practică a șoferilor profesioniști, similară cu formarea periodică a mecanicilor de locomotivă, precum și asupra verificării cunoștințelor privind siguranța la examenele auto.
Participanții la ședință – reprezentanți ai ministerelor, ai poliției, ai procuraturii, ai PKP PLK, ai transportatorilor feroviari, ai universităților și ai sindicatelor – au subliniat că îmbunătățirea siguranței necesită cooperare strânsă între instituții. Analizele arată că campaniile sociale au un impact limitat, motiv pentru care soluțiile tehnologice trebuie combinate cu aplicarea legii și educația rutieră.
Instituțiile participante au la dispoziție patru săptămâni pentru a prezenta planuri de acțiune care să contribuie la un program comun de creștere a siguranței la intersecția drumurilor cu calea ferată.
Statisticile confirmă gravitatea situației: până la 10 septembrie au avut loc 426 de accidente pe liniile feroviare, dintre care 143 la treceri la nivel, soldate cu 33 de decese și 14 răniți grav. PKP PLK raportează pentru 2026 nu mai puțin de 662 de incidente la treceri și 2.831 de situații potențial periculoase. Trecerile de categoria D sunt cele mai afectate, cu 107 accidente în 2025 și același număr în 2024, iar anul acesta au fost deja înregistrate 92 de astfel de evenimente.
Autoritățile poloneze consideră că implementarea sistemelor inteligente, completată de modificări legislative și instruire adecvată, reprezintă cheia reducerii accidentelor la trecerile la nivel și a creșterii siguranței în întregul sistem feroviar.
Foto & info: UTK Polonia
