Piața intermodală feroviară din Polonia înregistrează creșteri record în primul trimestru din 2026, cu avansuri de peste 16% la volum și activitate de transport
Transportul intermodal pe calea ferată din Polonia a înregistrat o creștere puternică în primul trimestru al anului 2026, depășind semnificativ rezultatele din aceeași perioadă a anului precedent. Atât masa totală transportată, cât și volumul de muncă de transport au crescut cu peste 16% față de începutul lui 2025, confirmând consolidarea acestui segment ca motor principal al dezvoltării transportului feroviar de marfă. Intermodalul a ajuns să reprezinte 15% din masa totală transportată pe calea ferată și 19,2% din activitatea de transport, cele mai ridicate valori înregistrate vreodată pentru un prim trimestru.
În primele trei luni ale anului, operatorii au transportat peste 484.700 de unități intermodale, cu 12% mai multe decât în perioada similară din 2025, iar numărul containerelor exprimate în TEU a crescut la aproape 789.800, un avans de 16%. Masa totală transportată în acest segment a ajuns la 7,73 milioane de tone, iar activitatea de transport a urcat la 2,58 miliarde tone‑kilometru, ambele indicatori marcând creșteri de peste 16% față de anul anterior. Aceste rezultate reprezintă cele mai bune valori pentru un prim trimestru din cel puțin 2012, confirmând ritmul accelerat de dezvoltare al intermodalului.
Deși comparativ cu trimestrul al patrulea din 2025 s-au înregistrat scăderi ușoare, explicabile prin sezonalitate, tendința anuală rămâne una puternic ascendentă. Segmentul este tot mai concentrat, aproape jumătate din piață fiind deținută de trei operatori principali: PCC Intermodal, PKP Cargo și DB Cargo. PCC Intermodal a obținut cea mai mare cotă de piață la masă, cu 19,7%, urmat de PKP Cargo cu 19,3%, în timp ce DB Cargo a coborât la 10,4%. Creșteri notabile au fost înregistrate de operatori precum Service and Logistics Group, Orlen Kolej și Eurotrans, care își consolidează prezența pe piață.
În ceea ce privește activitatea de transport, PCC Intermodal rămâne lider cu 21,9%, urmat de PKP Cargo cu 20,2% și DB Cargo cu 12,1%. Evoluția segmentului este influențată puternic de contextul geopolitic global și de perturbările din lanțurile maritime de aprovizionare, care fac transportul feroviar tot mai competitiv și mai important pentru reziliența logistică. În același timp, în condiții stabile ale transportului maritim, rolul feroviarului în preluarea fluxurilor din porturi ar trebui să crească semnificativ, având în vedere potențialul încă insuficient valorificat.
Intermodalul rămâne cel mai dinamic segment al transportului feroviar din Polonia, iar rezultatele din primul trimestru confirmă atât maturizarea pieței, cât și interesul tot mai mare al operatorilor pentru diversificarea activităților într-un context în care transporturile tradiționale de masă, precum cele de cărbune, continuă să scadă.
Foto&info – UTK