ÖBB finalizează a doua punte feroviară din Eschenau, după un test de încărcare de 250 de tone, marcând un nou pas în modernizarea infrastructurii din Salzburg
ÖBB‑Infrastruktur a finalizat a doua punte feroviară peste râul Salzach în Eschenau, un proiect major pentru modernizarea și creșterea fiabilității traficului feroviar din regiunea Innergebirg. Noua structură, inaugurată oficial la începutul lunii iunie 2026, reprezintă un element esențial în reînnoirea infrastructurii, înlocuind un pod vechi de aproape 100 de ani. Prima dintre cele două noi construcții a fost pusă în funcțiune în iulie 2025, iar finalizarea celei de‑a doua închide un capitol important al proiectului.
Pentru validarea capacității portante, ÖBB a efectuat un test de încărcare cu trei locomotive din seriile 2016 Hercules, 1216 Taurus și 1144, însumând aproximativ 250 de tone. Podul a trecut testul fără probleme, confirmând conformitatea cu toate cerințele de siguranță și stabilitate. Acest test a fost ultimul pas tehnic înainte de integrarea completă a podului în exploatarea zilnică.
Noua construcție are o lungime de 62 de metri și o înălțime de aproximativ 12 metri deasupra Salzach, fiind realizată dintr‑o structură metalică robustă, cu lagăre moderne și o arhitectură optimizată pentru durabilitate și întreținere minimă. Designul este gândit pentru a reduce semnificativ necesarul de intervenții viitoare și pentru a asigura o funcționare stabilă pe termen lung.
Pentru pasageri, proiectul aduce beneficii directe prin creșterea fiabilității și reducerea perturbărilor în circulație. Noua punte este mai puțin predispusă la defecțiuni și necesită mai puține lucrări de mentenanță, ceea ce contribuie la un trafic mai fluid și la o punctualitate ridicată. ÖBB mulțumește călătorilor pentru răbdarea acordată pe durata lucrărilor, subliniind că investițiile în infrastructură sunt esențiale pentru o rețea feroviară modernă și sustenabilă.
Deși podul este finalizat, în zona adiacentă continuă lucrări complementare, motiv pentru care pot apărea restricții izolate de circulație între Schwarzach și Saalfelden până la începutul lunii iulie 2026. Acestea sunt ultimele intervenții înainte de finalizarea completă a proiectului.
Prin această investiție, ÖBB continuă programul amplu de modernizare a infrastructurii feroviare austriece, în contextul în care compania transportă anual peste 559 de milioane de pasageri și 79 de milioane de tone de marfă, folosind energie 100% regenerabilă și menținând una dintre cele mai ridicate rate de punctualitate din Europa.
Foto&info: OBB