ÖBB demarează primele lucrări pentru transformarea gării Götzis în hub modern de mobilitate

ÖBB demarează primele lucrări pentru transformarea gării Götzis în hub modern de mobilitate

Modernizarea gării Götzis intră în faza vizibilă odată cu începerea lucrărilor pentru noua tehnicostatie destinată sistemului de comandă electronică a traficului feroviar. În iulie 2026, ÖBB a lansat primele intervenții în zona căii ferate, acestea reprezentând baza tehnică pentru viitorul sistem de semnalizare și control digital, care va asigura o operare mai sigură, stabilă și eficientă a circulației trenurilor. Noua instalație este primul pas dintr-un proiect amplu de transformare a gării într-o veritabilă mobilitätsdrehscheibe pentru întregul Rheintal.

Lucrările încep cu operațiuni de decopertare în zona liniilor, programate între 17 și 28 iulie 2026, urmate de intervenții nocturne punctuale până la 10 august. În perioada 4 august – 23 septembrie 2026 vor fi realizate traversări subterane pentru cabluri și pentru canalul municipal, pregătind infrastructura necesară viitorului sistem electronic. De la finalul lunii septembrie vor începe lucrările de structură ale clădirii tehnice, care se vor încheia la începutul anului 2027, astfel încât noul sistem de comandă să poată fi pus în funcțiune în noiembrie 2027. Pe durata întregului proces, traficul feroviar rămâne neschimbat, iar anumite lucrări sunt programate noaptea pentru a minimiza impactul asupra circulației.

Noua tehnicostatie va controla digital semnalele și macazurile, contribuind la creșterea siguranței și eficienței operaționale. Aceasta face parte din proiectul mai amplu de modernizare a gării Götzis, care va fi transformată într-un nod de mobilitate complet accesibil, integrând transportul feroviar, autobuzele, bicicletele și traficul individual. Gara este deja un punct central al mobilității din Rheintal, cu aproximativ 8.000 de pasageri feroviari și 4.500 de utilizatori ai autobuzelor zilnic, deserviți de circa 140 de trenuri și 250 de autobuze în fiecare zi lucrătoare. Modernizarea va aduce peroane accesibile, o nouă subterană pietonală cu lift, o subterană pentru biciclete, un spațiu de acces reproiectat și facilități extinse de tip Bike&Ride și Park&Ride, îmbunătățind semnificativ transferul între modurile de transport.

Prin aceste investiții, ÖBB închide una dintre ultimele verigi lipsă din programul de dezvoltare feroviară al Rheintalului și creează condiții esențiale pentru o mobilitate sustenabilă și eficientă în regiune.

Sursa foto & info: ÖBB