Masuri de siguranta pe DN1

CNADNR a demarat pe DN 1, sectorul Pasaj Băneasa – Pasaj Otopeni, peste Centura București, efectuarea unor teste și măsurători în vederea stabilirii soluțiilor tehnice optime ce vor fi adoptate la montarea parapeților de siguranță pe sectorul de drum menționat. Masurile vin din cauza accidentelor tot mai dese cauzate de viteza excesiva si lipsa atentiei in trafic. Traficul pe DN1, in special intre Bucuresti – Ploiesti – Predeal – Brasov, este unul ridicat, chiar daca pe aceeasi ruta exista o cale ferata modernizata, cu un timp de parcurs de maxim 2h40m pana la Brasov. Ca exemple, timpul este de 40 minute intre Bucuresti si Ploiesti, si 2 ore intre Bucuresti si Predeal, deci un timp de sub doua ore pentru toate statiunile de pe Valea Prahovei.

Foto – CNADNR

Tags: cfr calatori, CNADNR, dn1, lucrari infrastructura, predeal, tren bucuresti brasov, valea prahovei

Masuri de siguranta pe DN1

Softrans promovează Târgul de Craciun de la Craiova cu o grafică inedită. Rama Hyperion de sezon face parte din lotul construit la Softronic Craiova

Ungaria interzice circulația trenurilor cu sisteme de frânare zgomotoase din luna decembrie. Frânele silențioase devin obligatorii pe cele mai importante secții

Slovacii de la Budamar achiziționează noi vagoane pentru transportul cerealelor. Au sisteme inovative de monitorizare în timp real

Tim Rail Cargo a primit încă două locomotive Siemens Smartron. Compania operează 4 din cele deja peste 20 de unități Smartron livrate de Siemens în România

Căile ferate din Slovacia renunță la vechile locomotive Skoda tip 350 produse în 1975. Vor fi înlocuite cu Siemens Vectron

Eurostat – Transportul feroviar a consumat doar 1% din totalul consumului sectorului transporturilor. Transporturile au fost cel mai mare consumator de energie la nivel de UE în 2022

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

De interes pe aceeasi temă