Germania lansează noi linii directoare pentru construcția și operarea liniilor de garare feroviare, pentru a facilita accesul companiilor la rețea
Asociația Companiilor Germane de Transport (VDV) a publicat un nou ghid dedicat companiilor și instituțiilor care intenționează să își construiască sau să opereze propria linie de garare feroviară, un instrument menit să simplifice accesul direct la rețeaua feroviară și să sprijine transferul mărfurilor de pe șosea pe calea ferată. Documentul, elaborat cu sprijinul semnatarilor Cartei de Linii Ferate, oferă o structură clară în 21 de pași consecutivi, acoperind aspecte infrastructurale, operaționale, legale și economice, de la inspecția inițială până la începerea operării.
VDV subliniază că accesul companiilor la infrastructura feroviară trebuie facilitat pentru a crește volumul de marfă transportat pe șină. Vicepreședintele Joachim Berends afirmă că noua linie directoare oferă o abordare practică, sigură din punct de vedere legal și viabilă economic, ajutând companiile să ia decizii fundamentale și reziliente în procesul de planificare. Ghidul analizează dacă există alternative în apropiere, dacă expertiza feroviară internă este suficientă, dacă spațiul disponibil permite construcția și cum poate fi realizată conectarea la rețea. Totodată, recomandă implicarea companiilor feroviare încă din faza incipientă și dezvoltarea unui concept operațional solid pentru prima și ultima milă.
Documentul clarifică diferențele dintre căile ferate industriale și terminalele de marfă și prezintă principalele cerințe legale. Sunt menționate și oportunitățile de finanțare disponibile la nivel federal și regional, precum Directiva privind Finanțarea Conexiunii, Ghidul de Finanțare pentru Transportul Combinat și Legea de Promovare a Rețelei de Marfă Feroviară.
VDV atrage atenția asupra declinului dramatic al liniilor de garare din Germania: dacă în 1997 existau aproximativ 11.000 astfel de linii, astăzi numărul lor a scăzut la circa 2.000, potrivit datelor Agenției Federale de Reglementare a Rețelelor. Pierderea a 80% din aceste conexiuni în ultimele două decenii a trecut aproape neobservată, ceea ce face cu atât mai urgentă conservarea celor existente și dezvoltarea unor linii noi.
Noua linie directoare devine astfel un instrument strategic pentru revitalizarea accesului feroviar industrial, sprijinind companiile în procesul de planificare și contribuind la creșterea competitivității transportului feroviar de marfă în Germania.
Sursa info: DVZ / VDV