ELP testează locomotiva Euro9000 pe coridorul Brenner după omologarea în Italia
Compania elvețiană European Loc Pool (ELP) a efectuat, împreună cu operatorul Rail Traction Company (RTC), primele teste ale locomotivei multisistem Euro9000 pe coridorul Brenner, după obținerea autorizației de circulație pe rețeaua feroviară italiană. Coridorul Brenner reprezintă una dintre cele mai importante axe de transport feroviar de marfă dintre nordul și sudul Europei.
Noua omologare permite locomotivei Stadler Euro9000 să opereze fără schimbarea tracțiunii între Țările de Jos, Belgia, Germania, Austria, Elveția și Italia, facilitând transportul transfrontalier de marfă și reducând timpii operaționali.
Locomotiva Euro9000 este considerată una dintre cele mai puternice locomotive de marfă din Europa. Modelul oferă până la 9 MW în regim electric și 1,9 MW prin cele două motoare diesel auxiliare, dezvoltând o forță de tracțiune de pornire de 500 kN. Vehiculul poate circula sub toate principalele sisteme europene de alimentare: 15 kV și 25 kV AC, respectiv 1,5 kV și 3 kV DC.
Potrivit ELP, aprobarea pentru Italia deschide noi oportunități pentru operarea trenurilor grele și lungi pe principalele coridoare europene de marfă, inclusiv pe axa Rin–Alpi și pe conexiunile dintre Benelux, regiunea DACH și nordul Italiei.
Testele desfășurate pe Brenner vin într-un moment în care transportul feroviar european încearcă să crească ponderea mărfurilor transferate de pe rutier pe calea ferată, iar locomotivele multisistem de mare putere sunt considerate esențiale pentru eficientizarea traficului internațional.
Foto&info – ELP