DB Bahnbau Gruppe introduce noua mașină hibridă de buraj USM 666 „Hulk”, cu performanțe ridicate și emisii reduse la primul său test în exploatare
DB Bahnbau Gruppe a realizat primul test operațional al noii mașini hibride de buraj USM 666 „Hulk”, una dintre cele mai moderne utilaje de acest tip din Europa. Echipamentul a fost utilizat pentru prima dată pe secțiunea dintre Limburg‑Diez și Koblenz, în cadrul unei închideri de linie programate până la mijlocul lunii mai, unde au fost burajați și reglați aproximativ 1,8 kilometri de cale ferată. Intervenția a inclus și lucrări desfășurate în tunel, un mediu în care „Hulk” și‑a demonstrat avantajele tehnice.
Mașina hibridă se remarcă printr-un nivel redus de zgomot, emisii scăzute și un mediu de lucru mult mai confortabil pentru echipele din teren. Cu o capacitate de lucru de până la 700 de metri pe oră și o viteză de deplasare de până la 100 km/h, utilajul stabilește noi standarde în lucrările de întreținere a infrastructurii feroviare. Sistemul său de propulsie electrică pentru procesele de lucru și pentru deplasare, stabilizatorul de cale integrat și monitorizarea digitală cu detecție automată a erorilor și GPS îi permit să opereze eficient chiar și în zone dificile precum tuneluri și stații.
USM 666 „Hulk” combină tehnologia hibridă modernă cu performanța necesară lucrărilor grele de infrastructură, oferind o soluție sustenabilă și eficientă pentru întreținerea căii. DB Bahnbau Gruppe subliniază că acest prim test confirmă potențialul utilajului de a transforma modul în care sunt realizate lucrările de buraj, reducând impactul asupra mediului și îmbunătățind condițiile de lucru. Compania mulțumește echipelor implicate, în special echipei conduse de mecanicul Felix Großelohmann, pentru succesul acestui prim proiect.
Foto&info: DB Bahnbau Gruppe