CFR SA lansează licitația pentru lucrări de înlocuire a traverselor și refacere a suprastructurii feroviare pe linia 120, sectorul Caransebeș–Reșița Nord
CFR SA a lansat în SEAP o procedură de achiziție pentru executarea lucrărilor de înlocuire a traverselor și refacere a suprastructurii feroviare pe linia 120 Caransebeș–Reșița Nord, pe sectorul cuprins între kilometrii 25+165 și 25+920, unde starea tehnică a infrastructurii a ajuns să afecteze siguranța circulației. Linia este simplă, electrificată și interoperabilă, iar pe această porțiune traversele existente sunt din lemn, montate pe suprastructură tip 65, cu un grad de uzură care nu mai permite menținerea ecartamentului în limitele admise.
Ultimele verificări tehnice au arătat că un număr foarte mare de traverse sunt necorespunzătoare, iar personalul CFR din districtul de linii nu poate realiza lucrările necesare în regim propriu, din cauza lipsei de resurse și a volumului ridicat de intervenții. În aceste condiții, CFR solicită contractarea unor firme specializate, autorizate AFER, capabile să execute rapid lucrările de înlocuire a traverselor de lemn cu traverse de beton, precum și montarea de traverse noi din lemn de esență tare în zona joantelor, conform cerințelor tehnice.
Lucrările includ și operațiuni de ciuruire a prismei de piatră spartă, refacerea completă a prismei, buraj intermediar, manipularea materialelor, încărcare și descărcare, precum și toate activitățile auxiliare necesare readucerii liniei la parametri de siguranță. Valoarea estimată a contractului este de 1.497.830,53 lei fără TVA, finanțarea fiind asigurată din bugetul de stat, prin programul PAAS 2026 – Divizia Linii.
Cerințele de calificare sunt stricte. Ofertanții trebuie să dețină autorizație de furnizor feroviar AFER pentru lucrări de întreținere și reparații linii, agrement tehnic pentru materialele utilizate și certificate de omologare pentru traversele de beton și lemn. Dacă valabilitatea documentelor AFER nu acoperă întreaga perioadă contractuală, ofertanții trebuie să prezinte un angajament ferm de prelungire. Experiența similară este obligatorie, fiind necesară demonstrarea execuției unor lucrări feroviare similare în ultimii cinci ani, în valoare cumulată de minimum 1.400.000 lei, confirmate prin procese verbale de recepție și certificate de bună execuție.
Procedura impune și o serie de solicitări de remediere obligatorii pentru viitorul executant. Acesta trebuie să asigure personal calificat, inclusiv responsabil SSM și responsabil SC autorizați AFER, să mențină continuitatea lucrărilor indiferent de condițiile meteo, să respecte toate instrucțiunile CFR privind siguranța circulației și să garanteze trasabilitatea materialelor utilizate. De asemenea, orice modificare a subcontractanților după atribuirea contractului necesită aprobarea CFR și nu poate afecta propunerea tehnică sau financiară.
Garanția de participare este de 14.978 lei, irevocabilă și necondiționată, cu valabilitate de nouă luni, iar garanția de bună execuție este de 10% din valoarea contractului. Ofertele pot fi depuse până la data de 9 iulie 2026 în SEAP, iar deschiderea acestora va avea loc în aceeași zi, în platforma electronică.
Prin această licitație, CFR urmărește eliminarea unui punct critic de pe linia 120, unde degradarea traverselor a ajuns să afecteze stabilitatea ecartamentului și siguranța circulației trenurilor. Intervenția este urgentă și necesară pentru menținerea traficului feroviar între Caransebeș și Reșița Nord.
