CFR S.A. semnează contractul de 523,8 milioane lei pentru modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța – Etapa III
CFR S.A. a semnat contractul de proiectare și execuție pentru Etapa III a proiectului de modernizare a infrastructurii feroviare din Portul Constanța, una dintre cele mai importante investiții feroviare din România dedicate creșterii capacității de operare a transporturilor și integrării portului în coridoarele europene. Contractul a fost atribuit Asocierii BAWI Construction S.R.L. – Swietelsky Construct S.R.L., lider fiind BAWI Construction, iar valoarea totală se ridică la 523.811.174,66 lei, fără TVA.
Durata totală a contractului este de 159 de luni și include șapte luni pentru proiectare, treizeci de luni pentru execuția lucrărilor, o lună pentru recepția la terminarea lucrărilor, o perioadă de garanție de 120 de luni și o lună pentru activitățile ulterioare recepției finale. Finanțarea este asigurată din fonduri externe nerambursabile prin Programul Transport 2021–2027, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, din veniturile proprii ale CFR S.A. și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual.
Investiția are ca obiectiv principal creșterea competitivității economice a României prin dezvoltarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța și îmbunătățirea conexiunii acesteia cu rețeaua europeană de transport. Proiectul contribuie la creșterea volumului de mărfuri transportate pe calea ferată, la dezvoltarea investițiilor și la promovarea unui sistem de transport durabil și interoperabil. Modernizarea urmărește creșterea vitezei de circulație, sporirea capacității de tranzit și îmbunătățirea condițiilor de exploatare.
Lucrările prevăd realizarea sau modernizarea instalațiilor de electrificare la 25 kV, modernizarea echipamentelor de telecomunicații și instalarea unor sisteme noi de centralizare electronică, care permit comandarea și verificarea în condiții de siguranță a macazurilor și semnalelor feroviare. Proiectul include introducerea sistemului european de management al traficului feroviar ERTMS, format din ETCS Nivel 2 și GSM-R, tehnologii care permit supravegherea circulației trenurilor și transmiterea informațiilor necesare personalului feroviar conform standardelor europene.
Investiția urmărește asigurarea interoperabilității infrastructurii prin respectarea specificațiilor tehnice europene privind sarcina pe osie de 22,5 tone, gabaritul de încărcare, lungimea liniilor și accesibilitatea pentru persoanele cu dizabilități. Sunt prevăzute lucrări de modernizare a stațiilor și haltelor de mișcare, înlocuirea podurilor și podețelor, repararea sistemelor de drenaj, consolidarea terasamentelor și construirea unor drumuri de întreținere în zonele fără acces rutier. Proiectul include și reabilitarea sau modernizarea clădirilor pentru călători, realizarea de pasarele sau tuneluri pietonale, adaptarea peroanelor la standardele europene și implementarea unor soluții pentru reducerea zgomotului.
Prin modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța, CFR S.A. urmărește creșterea capacității de operare, îmbunătățirea siguranței circulației și consolidarea rolului strategic al portului în rețeaua europeană de transport. Compania va monitoriza derularea etapelor de proiectare și execuție în conformitate cu prevederile contractuale, cerințele tehnice și standardele de siguranță.
Sursa foto & info: CFR S.A.