Dacă la InnoTrans 2022 Alstom a prezentat locomotiva Traxx cu suport pentru tracțiunea last mile cu baterii, comandată de CFL Cargo, anul acesta a venit rândul unei locomotive Traxx Universal MS, din lotul de 100 comandate de Akiem în anul 2023.…
Anul acesta la Berlin nu au lipsit cei de la Vossloh Rolling Stock, parte a grupului chinez CRRC. Aceștia au adus la expoziție în premieră locomotiva cu celule de hidrogen. Locomotiva Modula BFC are o putere de 600 kW, dintre care 200 kW din baterie și 400 kW din cele două celule cu hidrogen.…
Așa cum era de așteptat, Alstom a adus la InnoTrans 2024 tramvaiul prototip comandat de BVG Berlin, care va începe să circule pe șinele capitalei germane în 2025. Tramvaiul bidirecțional cu lungimea de 50,89 metri are o capacitate de 96 de călători pe scaune și 220 în picioare, fiind cel mai lung tip de tramvai care va circula în Berlin.…
Familia de trenuri Coradia Max este o variantă de capacitate și viteză crescută a seriei Coradia, oferind vagoane etajate și viteza maximă de 200 km/h. Datorită designului său extrem de modular, acest tren regional de înaltă performanță răspunde provocărilor de capacitate ale pieței regionale și interurbane cu costuri de operare optimizate.…
La 12 ani de la prezentarea tramvaiului Imperio la InnoTrans Berlin 2012, Astra Arad a revenit la Berlin cu un exponat fizic. Tramvaiul Imperio 2024, este un upgrade al modelului deja cunoscut ce rulează în mai multe orașe din România, inclusiv în București în varianta de 36 de metri.…
Pe 30 mai, ARF, CFR SA și Ministerul Transporturilor au realizat primul drum tehnic cu un tren pe parcursul liniei Gara de Nord – Gara Progresul – Giurgiu Oraș, pe linia recent finalizată dintre Vidra și Comana. Linia modernizată, ce are în componență gările din Grădiștea și Comana, include un complex de poduri și viaducte peste râurile Sabar, Argeș și Neajlov, dar și o serie de lucrări speciale de izolare fonică în zona localităților pe care le tranzitează linia vizată de modernizare.…
În anul 2017, Wiener Linien și Siemens Mobility au semnat un contract pentru achiziția a 34 de trenuri noi de metrou, model numit X, devenind a treia generație de metrouri Siemens din Viena. Primele, Silberpfeil, 84 de trenuri cu câte 6 vagoane, au fost livrate în perioada 1972-1995, urmate de V-Wagen, 62 de trenuri, în perioada 2000-2017.…
Irizar a adus la Brussels modelul ie tram 18m, un autobuz electric articulat cu lungimea de 18,7 metri, 4 uși și capacitatea de 145 călători. Autobuzul are sistem de tracțiune produs chiar de Irizar Grup, cu un motor central sincron, cu puterea de 240 Kw.…
În 2021, compania turcă Habas a decis să-și valorifice experiența de 67 de ani în producție pentru a intra pe piața autobuzelor. Progresul a fost foarte rapid, compania expunând patru autobuze urbane electrice la Busworld 2023. Bazele „Fabricii de oxigen Hamdi Basaran Topkapi” au fost puse de Hamdi Basaran în 1956, industria de fabricare a gazelor industriale și medicale Habas.…
În cadrul Busworld 2023, Otokar a prezentat mai multe autobuze, printre care noul model Kent Hydrogen și un model de minibus electric, autonom. Astfel, Otokar își completează gama cu emisii 0, după lansarea în anii trecuți a modelelelor full electric și CNG.…
Prezenți la Brussels, elvețienii de la Hess au adus două vehicule total electrice din gama lighTram. Primul este un autobuz full electric HESS lighTram 12 Plug, urmat de un troleibuz articulat cu autonomie, lighTram 19.
Pentru Busworld Brussels 2023 avem o secțiune dedicată pe Platforma de comunicare Mobilitate.eu…
Spaniolii e la Unvi, un producător cu sediul în Ourense, a adus la Brussels un mini autobuz electric, cu capacitatea de maxim 29 de călători, dedicat transportului local pe distanțe mici și a curieratului local.
Pentru Busworld Brussels 2023 avem o secțiune dedicată pe Platforma de comunicare Mobilitate.eu…
Turcii de la Guleryuz, un producător de autobuze cu sediul în Bursa, au adus la expoziție modelul de autobuze full electrice urban Ecoline și urban turistic Panora.
Pentru Busworld Brussels 2023 avem o secțiune dedicată pe Platforma de comunicare Mobilitate.eu unde puteți vedea prezentările mai detaliate ale modelelor pe care le-am considerat reprezentative pentru zona de mobilitate urbană.…
Scania Fencer este proiectat și produs într-un parteneriat între Scania și Higer. Totul, de la construcția șasiului la grupul motopropulsor și caroseria, a fost dezvoltat și testat amănunțit, cu accent pe fiabilitate și performanță, fără a compromite eficiența energetică. Procesul modular de construcție a caroseriei Scania Fencer reduce timpul de producție și oferă o capacitate ridicată de service prin generalizarea pieselor de schimb.…
Chinezii de la Golden Dragon au adus la Brussels două autobuze full electric, ce sunt destinate în special pieței din Europa, având un raport calitate-preț pe care producătorul îl consideră atractiv pentru ritmul rapid de electrificare ce duce la o cerere în creștere pe piața autobuzelor total electrice.…
Lituania a adus o supriză la Busworld 2023, autobuzul full electric Dancer Bus, produs de o echipă de ingineri inovativi, organizați sub forma Vėjo Projektai UAB cu sediul în Klaipeda, un mic oraș port.
Pentru Busworld Brussels 2023 avem o secțiune dedicată pe Platforma de comunicare Mobilitate.eu…
