Prima ediție a conferinței „Marca în mișcare – marketing în transportul feroviar” a reunit specialiști în comunicare, marketing și managementul brandului din întreaga industrie feroviară poloneză, într-un eveniment dedicat modului în care se construiește și se consolidează imaginea unui sector aflat permanent în transformare.…
La începutul anului 2026, Technical Commission (TK) din cadrul VPI a trecut printr‑o schimbare de leadership care marchează o orientare clară spre consolidarea dimensiunii europene a reglementărilor tehnice pentru vagoane de marfă. Frank Sadowski (Wascosa) a preluat funcția de președinte de la Jakob Kudlinski (Ermewa), iar Stefan Franke (GATX) a fost numit vicepreședinte.…
Un nou raport realizat de IMARC Group privind evoluția pieței feroviare europene arată o creștere anuală compusă de 4,31%, susținută de investițiile accelerate în infrastructură, material rulant și digitalizare, pe fondul obiectivelor stricte de decarbonizare asumate de statele membre.
Piața feroviară europeană a atins în 2025 o valoare estimată la 142,6 miliarde USD și este proiectată să ajungă la 210,8 miliarde USD până în 2034, ceea ce corespunde unei creșteri anuale compuse (CAGR) de 4,31% pentru perioada 2026–2034.…
ELL – European Locomotive Leasing a securizat o finanțare verde în valoare de 1,4 miliarde de euro, una dintre cele mai mari operațiuni de acest tip din sectorul feroviar european, destinată extinderii flotei de locomotive electrice și dezvoltării infrastructurii de mentenanță.…
Delegația Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova, condusă de viceprim‑ministrul Vladimir Bolea, a desfășurat la Paris o serie de întrevederi și vizite tehnice dedicate funcționării și organizării sistemelor moderne de tramvai, în contextul planurilor de modernizare a transportului public urban din Republica Moldova.…
Lineas, unul dintre cei mai mari operatori independenți de transport feroviar de marfă din Europa, a organizat la Antwerp o întâlnire dedicată clienților, axată pe prezentarea operațiunilor, schimb de idei și discuții despre competitivitatea industriei europene. Evenimentul a oferit participanților ocazia de a vedea direct complexitatea activităților logistice ale companiei și modul în care Lineas gestionează fluxurile de marfă pe principalele coridoare feroviare ale continentului.…
Un raport amplu al instituțiilor europene privind Western Balkans Investment Framework (WBIF) evidențiază probleme structurale majore în dezvoltarea infrastructurii de transport din Balcanii de Vest, în ciuda investițiilor masive și a rolului strategic al regiunii în conectarea la rețeaua europeană de transport.…
A 18‑a ediție a ILCAD – International Level Crossing Awareness Day – s‑a încheiat la sediul UIC din Paris, reunind experți în siguranță feroviară, operatori, administratori de infrastructură și organizații internaționale dedicate prevenirii incidentelor la trecerile la nivel. Evenimentul a avut ca temă „Alert today, safe tomorrow” și a pus accent pe comportamentul uman, tehnologiile emergente și colaborarea globală pentru reducerea accidentelor.…
Planul Național de Transport al Suediei pentru perioada 2026–2037 reprezintă cea mai amplă strategie de investiții feroviare din istoria țării, cu un accent puternic pe modernizarea infrastructurii, creșterea capacității și îmbunătățirea fiabilității rețelei. Documentul stabilește direcțiile de dezvoltare pentru următorii 12 ani și include investiții totale de peste 1.260 miliarde coroane suedeze, dintre care o parte semnificativă este destinată sectorului feroviar.…
Alstom și Export Development Canada au anunțat reînnoirea pentru încă trei ani a parteneriatului lor strategic dedicat dezvoltării mobilității sustenabile și sprijinirii exporturilor canadiene în industria feroviară. Acordul, inițial semnat în 2023, oferă un cadru extins pentru susținerea creșterii economice, consolidarea poziției Canadei ca hub global de expertiză feroviară și promovarea soluțiilor de transport cu emisii reduse la nivel internațional.…
Producătorii europeni independenți de autobuze trag un semnal de alarmă către Comisia Europeană și liderii UE și EFTA, avertizând că industria europeană de autobuze și autocare riscă să piardă competitivitatea, locurile de muncă și capacitatea de inovare în fața competiției neloiale din partea producătorilor din afara Europei, în special din China.…
cargo‑partner marchează o nouă etapă în extinderea operațiunilor din Europa de Sud‑Est prin deschiderea unui nou birou în Pireu, situat în inima celui mai mare port al Greciei. Investiția întărește prezența locală a companiei și îmbunătățește capacitatea de a oferi soluții door‑to‑door eficiente pentru clienții din regiune.…
Proiectul E‑MED își încheie oficial activitatea printr-un eveniment final organizat pe 2 și 3 iunie 2026 în Barcelona și Badalona, reunind partenerii implicați pentru a prezenta rezultatele, lecțiile învățate și direcțiile de continuare a inițiativelor dezvoltate în ultimii ani. Evenimentul este găzduit de Universitat Politècnica de Catalunya și de operatorul DIREXIS TUSGSAL, două instituții care au avut un rol central în testarea și validarea soluțiilor dedicate creșterii eficienței energetice și a utilizării resurselor în transportul public din regiunea mediteraneană.…
Organizațiile europene reprezentând industria transportului intermodal solicită Comisiei Europene și miniștrilor transporturilor din UE să nu retragă propunerea de revizuire a Directivei privind Transportul Combinat, avertizând că o astfel de decizie ar afecta competitivitatea, decarbonizarea și reziliența logistică a Europei. Documentul subliniază că transportul combinat este esențial pentru funcționarea lanțurilor de aprovizionare, pentru reducerea dependenței de combustibili fosili și pentru consolidarea mobilității militare, într-un context geopolitic tot mai complex.…
Noul raport al Autorității Feroviare din Polonia (UTK) privind viitorul transportului de marfă analizează în detaliu modul în care sectorul poate evolua în următoarele decenii și ce schimbări sunt necesare pentru ca Polonia să își valorifice potențialul feroviar. Documentul subliniază că transportul rutier domină în prezent piața, realizând de peste trei ori mai multă muncă de transport decât calea ferată, însă potențialul de transfer al mărfurilor de pe șosea pe tren este uriaș: până la 75 de milioane de tone anual, ceea ce ar însemna o creștere cu peste o treime a volumelor feroviare.…
Leasingul de locomotive, un segment adesea ignorat în discuțiile despre infrastructură, devine un element esențial pentru funcționarea transportului feroviar de marfă în Europa. Într-o analiză recentă, Sandro Berweiler, manager de investiții în infrastructură, explică modul în care companii precum RAILPOOL au transformat acest domeniu într-un pilon strategic al mobilității europene.…
