Captrain France participă la construcția noului terminal feroviar de la Aeroportul Charles de Gaulle în cadrul proiectului Roissy–Picardie
Captrain France este implicată în lucrările de realizare a noii infrastructuri feroviare din zona Aeroportului Paris Charles de Gaulle, în cadrul proiectului strategic Roissy–Picardie. Compania sprijină antreprenorul MAÏA RAIL prin asigurarea operațiunilor feroviare și a tracțiunii pentru trenurile de lucru utilizate pe șantier.
Activitatea se desfășoară între baza logistică din Longueil-Sainte-Marie, departamentul Oise, și zona de lucrări de la Roissy, unde este construit noul peron al stației Charles-de-Gaulle Airport 2 TGV. Operațiunile implică mecanici, personal specializat în siguranța și coordonarea circulației feroviare și se desfășoară în principal pe timpul nopții și în weekend, pentru a limita impactul asupra traficului feroviar existent.
Contractul prevede 153 de zile de activitate planificate și se va derula până în săptămâna 44 a anului 2027. Potrivit Captrain France, proiectul presupune un nivel ridicat de coordonare și expertiză operațională, având în vedere că lucrările sunt realizate într-una dintre cele mai vizibile și importante zone de transport din Franța.
Proiectul Roissy–Picardie reprezintă o investiție de aproximativ 570 de milioane de euro și include construirea a 6,5 kilometri de linie nouă, precum și realizarea unui nou peron la stația Charles-de-Gaulle Airport 2 TGV. Pe termen lung, infrastructura va permite dezvoltarea unor legături feroviare directe între regiunea Hauts-de-France și aeroportul Charles de Gaulle, fără tranzit prin gările din Paris.
Colaborarea dintre MAÏA RAIL și Captrain France nu este o premieră. Cele două companii au lucrat împreună și în 2021, în cadrul unui proiect de înlocuire a aparatelor de cale în zona Sucy-Bonneuil. Noul contract confirmă continuitatea parteneriatului într-unul dintre cele mai importante proiecte feroviare aflate în prezent în execuție în Franța.
Foto&info: Captrain France
