Canada analizează includerea orașului Kingston ca stație pe viitoarea rețea de trenuri de mare viteză Alto, după publicarea raportului „What We Heard”
Guvernul Canadei a prezentat concluziile raportului „What We Heard”, rezultat al unei ample consultări publice privind proiectul Alto, viitoarea rețea de trenuri de mare viteză destinată să transforme mobilitatea în coridorul Toronto–Québec City. În urma analizei feedbackului primit, ministrul Transporturilor, Steven MacKinnon, a solicitat evaluarea unei variante sudice de traseu între Peterborough și Ottawa, care ar include și un posibil stop în Kingston, oraș ce ar putea deveni un nod feroviar strategic cu legături directe către serviciile VIA Rail.
Consultarea publică, desfășurată între octombrie 2025 și iunie 2026, a reunit opiniile a peste 10.000 de participanți, de la autorități locale și organizații comunitare până la fermieri, proprietari de terenuri, experți în transport și comunități indigene. Printre principalele preocupări exprimate se numără impactul asupra terenurilor agricole, accesul la proprietăți, efectele asupra comunităților rurale și necesitatea protejării ecosistemelor locale. În același timp, numeroși participanți au subliniat potențialele beneficii economice și de mobilitate ale proiectului, inclusiv reducerea timpilor de călătorie și creșterea conectivității regionale.
Un eventual stop la Kingston ar aduce avantaje semnificative pentru regiune, reducând timpul de călătorie către Toronto la aproximativ 90 de minute și oferind acces rapid pentru până la 80% dintre locuitorii zonei dintre Peterborough și Ottawa, aflați la cel mult 25 de minute de o stație. În plus, includerea orașului în rețea ar consolida rolul său de hub regional, cu efecte pozitive asupra economiei locale și asupra mobilității zilnice.
Proiectul Alto, conceput ca o infrastructură de aproximativ 1.000 km capabilă să atingă viteze de peste 300 km/h, este considerat unul dintre cele mai ambițioase proiecte feroviare din istoria Canadei. Estimările arată că rețeaua ar putea genera o creștere permanentă de 1,1% a PIB‑ului, echivalentă cu 24 de miliarde de dolari anual, și peste 50.000 de locuri de muncă în faza de construcție. Următoarele etape includ definirea traseului preferat, evaluările de reglementare și continuarea dialogului cu comunitățile afectate.
Proiectul este privit ca o investiție strategică în mobilitatea viitorului, capabilă să conecteze aproape jumătate din populația Canadei printr-o rețea rapidă, sustenabilă și modernă, adaptată nevoilor economice și climatice ale următoarelor decenii.
Foto&info – Transport Canada/VIA Rail