Redacția Mobilitate.eu

Al treilea tren Alstom Coradia Stream pentru ARF a ieșit din fabrică și urmează să sosească la depoul Alstom Grivița. Prima ramă este ținută de CFR Călători în depou mai mult de jumătate de zi deși ar trebui să facă două drumuri la Brașov

23 ianuarie 2025 Redacția Mobilitate.eu

Alstom anunță că rama Coradia Stream a ieșit din fabrică, urmând ca în scurt timp să ajungă în România. Prima ramă RE-IR101 001 se află încă în curs de pregătire de circulație, fiind prototipul seriei, în timp ce a doua, RE-IR101 002 efectuează cursele zilnice pe ruta București – Brașov, ca trenuri IR 16001/16002.…

Metrorex anunță prelungirea avizelor de închidere a circulației în zona 1 Mai – Pajura până în septembrie 2025. În realitate restricțiile vor fi prelungite până la finalizarea structurii în anul 2027

23 ianuarie 2025 Redacția Mobilitate.eu

Metrorex transmite în prezentul comunicat de presă informații actualizate privind prelungirea restricțiilor de trafic pentru lucrări la Magistrala 6 de metrou, Secțiunea Sud, 1 Mai – Tokyo. Astfel, pentru activități de execuție în cadrul contractului „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni (Magistrala 6.…

TPBI pregătește studiul de fezabilitate pentru trenul metropolitan București Nord – Căciulați – Snagov și Greci. Va urma și varianta din gara București Obor

22 ianuarie 2025 Redacția Mobilitate.eu

Asociația Intercomunitară pentru Transport Public București Ilfov, TBPI, a demarat consultarea pieței pentru „Determinarea valorii estimate a achiziției de servicii pentru elaborarea Studiului de fezabilitate pentru obiectivul de investiții ”Introducerea și, ulterior, dezvoltarea serviciilor de tren urban și metropolitan București – Ilfov” traseu: București Gara de Nord – Căciulați – Snagov Plajă/Greci.”…

STB SA introduce un nou tramvai modernizat pe linia 25. Tramvaiele Tatra ar putea fi retrase total dacă tramvaiele Imperio nu ar mai sta cu lunile tamponate în depouri

22 ianuarie 2025 Redacția Mobilitate.eu

STB SA a introdus de astăzi tramvaiul V3A-2010-CA #337 pe linia 25, al doilea tramvai din generația modernizată la URAC adus la depoul Militari, mai multe vagoane de acest tip urmând să ajungă la acest depou pe măsură ce uzina STB finalizează procesul de modernizare.…

Prima locomotivă EC cu tracțiune asincron modernizată la SCRL Brașov este în plin proces de echipare. După definitivarea prototipului se va lucra la capacitate maximă până la finalizarea celor 17 locomotive finanțate prin PNRR

22 ianuarie 2025 Redacția Mobilitate.eu

După o perioadă în care lucrările de modernizare a primei locomotive EC cu motoare asincron realizată de SCRL Brașov au stagnat, în special din cauza lipsei tuturor materialelor și componentelor necesare, uzina din Brașov a intrat în linie dreaptă cu echiparea primei locomotive, aceasta fiind și vopsită recent.…

ANALIZĂ – Primăria Capitalei vrea să scumpească transportul public deși acesta încă are multe deficiențe în special la predictibilitate, accesibilitate și utilizarea eficientă a parcului circulant. Mobilitate.eu prezintă cele mai mari probleme care ar trebui abordate urgent de autorități

19 ianuarie 2025 Redacția Mobilitate.eu

Primarul Capitalei a anunțat recent că este luată în calcul creșterea prețurilor la biletele și abonamentele pentru transportul de suprafață cu STB SA și operatorii din regiune. Totuși, încă nu se știe când va fi luată această măsură, dar cel mai probabil până la mijlocul anului o hotărâre va fi supusă votului în CGMB.…

CFR SA a semnat contractul pentru modernizarea și electrificarea liniei București – Jilava – Giurgiu Nord. Asocierea Railworks va realiza proiectarea și execuția in 36 de luni

14 ianuarie 2025 Redacția Mobilitate.eu

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA informează că azi, 14 ianuarie 2025, a fost desemnată Asocierea RAILWORKS, formată din ARCADA COMPANY (lider asociere) și S.C. ALSTOM TRANSPORT S.A. (asociat), câştigătoare a procedurii de licitaţie publică pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor de „Modernizarea infrastructurii de cale ferată dintre staţiile CF Bucureşti Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră – Lot 2”.…

CFR Călători anulează al doilea tren deservit de rama Alstom Coradia pe ruta București – Brașov la nici o lună de la introducere. Rama nouă va sta jumătate de zi în depou fără a fi utilizată deși costurile de mentenanță nu sunt plătite de CFR Călători

13 ianuarie 2025 Redacția Mobilitate.eu

La nici o lună de la introducerea a două perechi de trenuri pe ruta București – Brașov cu noua ramă Alstom Coradia, CFR Călători anunță că anulează trenul care pleacă la ora 13.22 din București și revine la ora 19.00 de la Brașov.…

Cea mai nouă locomotivă Siemens Smartron din România a sosit în decembrie la GFR. Anul 2025 aduce peste 10 locomotive Siemens la operatorii din România dar varianta dual-mode așteaptă până în 2027

9 ianuarie 2025 Redacția Mobilitate.eu

192-019 este cea mai nouă locomotivă Siemens Smartron care circulă în România, la tracțiunea trenurilor Grup Feroviar Român. GFR a primit în luna aprilie 2024 prima locomotivă Smartron pe care a achiziționat-o, 192-018, iar luna decembrie a adus a doua unitate a operatorului.…

Anul 2024 a adus o nouă speranță și reluarea procesului de restaurare a locomotivelor din centrul muzeal Dej deși proiectul muzeului stagnează de peste 4 ani. Locomotiva 230.299 a fost restaurată cu ajutorul donațiilor

6 ianuarie 2025 Redacția Mobilitate.eu

Deși din anul 2018 România are muzeu feroviar la Dej, decizia de înființare fiind oficializată prin semnarea decretului de către Președintele României, „Decret privind promulgarea Legii pentru înfiinţarea Centrului Muzeal al Locomotivelor (PL-x 85/01.02.2017)”, proiectul acestuia stagnează aproape permanent chiar de la momentul lansării, în anul 2019.…

Lucrările între Sighișoara și Albești ar putea fi gata anul acesta. Calea de rulare este aproape finalizată pe cei 6 km și în gara Sighișoara

5 ianuarie 2025 Redacția Mobilitate.eu

Demarate în anul 2020, lucrările pe calea ferată Sighișoara – Brașov avansează cu greu, înregistrând întârzieri semnificative încă de la început, cu timpi de călătorie care cresc de la un an la altul pe ruta cu lungimea de 128 km, care în mod normal ar trebui parcursă în maxim o oră și jumătate cu un tren IR, și maxim o oră cu un tren IC, în prezent timpul de parcurs fiind de aproape 4 ore.…

International Council on Clean Transportation – Peste 4000 de autobuze full electrice au fost achiziționate în Europa în 2024. România se află pe locul 7 cu 80% din achiziții full electrice

5 ianuarie 2025 Redacția Mobilitate.eu

International Council on Clean Transportation a publicat raportul vehiculelor comerciale și grele ecologice achiziționate la nivel european în 2024, cu comparația cu anul 2023. La capitolul autobuze full electrice, ICCT indică o creștere cu aproape 800 de autobuze față de anul 2023.…

Constructorul AKTOR anunță că se forează la toate cele 4 tuneluri ale căii ferate Brașov – Sighișoara. Se vor realiza peste 24 km de tunel pentru reducerea timpului la maxim o oră între cele două localități

4 ianuarie 2025 Redacția Mobilitate.eu

Compania AKTOR anunță demararea lucrărilor de forare la al patrulea tunel ce va fi realizat pe tronsonul de cale ferată Brașov – Sighișoara, aflat în proces de modernizare din anul 2020, proiect mult întârziat față de graficele asumate la semnarea contractelor.…

ANALIZĂ – Anul 2025 nu aduce mijloace noi de transport în București după 3 ani de livrări constante. 40 de autobuze electrice nu au circulat niciodată iar licitația pentru 22 de troleibuze noi întârzie

3 ianuarie 2025 Redacția Mobilitate.eu

Din anul 2022, transportul public din București a fost modernizat constant odată cu livrarea a 100 de tramvaie ultramoderne Astra Imperio Metropolitan, 100 de autobuze full electrice ZTE și 100 de troleibuze Solaris, care au însemnat creșterea calității serviciului de transport și reducerea treptată a celor mai vechi mijloace transport, în special în zona tramvaielor și troleibuzelor.…

Lucrările la singura linie de tramvai intrată în modernizare în 2024 se apropie de final. Calea de rulare pe linia 5 este finalizată în timp ce încă nu există proiect pentru peroane

1 ianuarie 2025 Redacția Mobilitate.eu

Linia 5 între Pod Băneasa și Ștefan cel Mare este singura linie de tramvai intrată în modernizare în anul 2024, deși primăria a semnat contracte pentru peste 50 km de cale de rulare, lucrările au întârziat să înceapă. Totuși, 2024 a adus și o lucrare de modernizare a unui tronson doar pentru accesul și retragerea din depoul Titan, cei 400m de cale de rulare pe strada Nicolae Teclu, care ar trebui finalizați la începutul acestui an.…