APIA – Achizițiile de mașini electrice și hibride au crescut cu 95,5% în România depășind cota celor diesel

Asociația Producătorilor Auto din Europa: mașinile electrice au o cotă de piață în creștere cu un maxim de aproape 40% în Norvegia dar necesită o impunere mai mare în zona de est a Europei

APIA, Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România, anunță că 2022 debutează cu o creştere importantă (+42,8%) a înmatriculărilor de autovehicule faţă de anul precedent, creştere apărută după 4 luni de scădere de la sfârşitul anului anterior. Întreg raportul poate fi consultat aici.

Dacă ne raportăm la anii anteriori, luna ianuarie este în scădere cu -23,8% fată de perioada similară din anul 2020 şi cu -34,7% faţă de 2019, ambele survenind înaintea pandemiei COVID-19. In piața națională, TOP 10 mărci, la autoturisme + autovehicule comerciale, după prima lună din 2022, este condus de către Dacia (2.841 unități), urmată de Hyundai (976 unități), Renault (751 unități), Ford (692 unități), Toyota (636 unități), Volkswagen (606 unități), Mercedes Benz (584 unități), Skoda (500 unități), Fiat (450 unități) și Peugeot (263 unități).

După prima lună a anului 2022, observăm o evoluție mixtă a segmentelor în care sunt încadrate autoturismele, după cum urmează: Clasa A (+8,7%), Clasa B (+84,1%), Clasa C (+26,8%), Clasa D (+10,1%), Clasa E (-10,2%), Clasa F (+2,8%), SUV (+67,8%), MPV (+543,1%) și Clasa Sport (+53,3%). In ceea ce privește cota de piață, segmentul SUV este pe prima poziție, cu o cotă de 42,0%, în creștere cu 2,9% față de 2021, urmat de Clasa C cu o cotă de 25,2%, în scădere cu 5,9% și Clasa B cu o cotă de 19,3%, în creștere cu 2,9% față de aceeasi perioadă a anului 2021.

n funcţie de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, în luna ianuarie 2022, volumul autoturismelor pe benzină a înregistrat o creştere de 9.0% față de perioada similară din 2021, ajungând, astfel, la o pondere de 68,2%. In ceea ce privește autoturismele echipate cu motoare diesel, acestea înregistrează o scădere de 12.6% față de ianuarie 2021, deținând o cotă de 13,9% din total.

Pe de altă parte, autoturismele “electrificate“, respectiv cele electrice (100% și hibride plugin), precum și cele full hybrid (care dispun şi de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă), ajung să dețină, după prima lună din 2022, o cotă de piață de 17,9%, care depăşeşte, pentru prima dată, cota deţinută de motoarele diesel.

Ca și în anul 2021, când, deși s-a înregistrat o scădere a achizițiilor de autoturisme în general, cele “verzi” au performat. In anul 2022, achizițiile din această categorie practic s-au dublat (+95,5%) comparativ cu perioda similară a anului trecut. In acest context, este de remarcat creșterea importantă a autoturismelor 100% Electrice (+245,5%) şi a celor plug-in hybrid (+251,0%).




Cu atât mai mult, în prima lună din anul 2022, este de remarcat evoluția la vârful clasamentului unde primele 3 cele mai vândute autoturisme 100% electrice sunt Dacia Spring, cu 148 unități, model lansat în 2021, Testla Model 3, 75 unități, cu o creștere față de aceeaşi perioadă a anului precedent de 36 ori și Hyundai Kona cu 42 unități, în creștere cu 320,0%.

In ceea ce privește autoturismele Plug-in, top 3 modele este condus de Ford Kuga, cu 38 unități, urmată de Hyundai Tucson cu 32 unități și Mercedes Benz GLE cu 24 unități, în creștere cu 200,0%. Autoturismele hibride, fără reîncărcare din surse externe, au pe primul loc din top 3 Toyota C HR cu 140 unități, în scădere cu 22,7% față de 2021, urmată de Toyota Corolla cu 138 unități și 8,6% scădere, apoi Toyota RAV4 cu 103 unități, la fel ca in anul 2021.

Foto: mobilitate.eu / INFO APIA



370 Vizualizări

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *