LogisticaTransport

CargoBeamer dublează în mai puțin de șase luni frecvența serviciului intermodal Calais – Perpignan

Operatorul german de transport combinat CargoBeamer continuă extinderea rețelei sale din Franța, anunțând majorarea la opt curse dus-întors pe săptămână a serviciului intermodal dintre Calais și Perpignan.

Aceasta este a doua creștere de frecvență efectuată pe această rută în cursul anului 2026, după ce în urmă cu mai puțin de șase luni serviciul opera doar patru rotații săptămânale.

Cererea pentru transportul intermodal este în creștere

Potrivit CargoBeamer, extinderea serviciului reflectă interesul tot mai mare pentru soluțiile intermodale capabile să transfere semiremorci de pe șosea pe calea ferată pe distanțe lungi.

Serviciul este deschis pentru:

  • semiremorci macarabile și nemacarabile;
  • containere;
  • cisterne;
  • unități frigorifice.

Conexiune rapidă între nordul și sudul Franței

Noua configurație operațională oferă:

  • două plecări zilnice spre sud în zilele de luni și joi;
  • două plecări zilnice spre nord în zilele de miercuri și vineri;
  • timp de tranzit de aproximativ 26 de ore între terminale;
  • conexiune directă între nordul Franței și granița cu Spania.

Ruta joacă un rol important și pentru fluxurile logistice dintre:

  • Marea Britanie;
  • țările Benelux;
  • Franța;
  • Peninsula Iberică.

Obiectiv: două plecări zilnice permanente

CargoBeamer intenționează să dezvolte în continuare serviciul și să ajungă la un program permanent cu două plecări zilnice în fiecare sens, ceea ce ar transforma relația Calais – Perpignan într-unul dintre cele mai importante coridoare intermodale din Europa Occidentală.

Compania consideră că o frecvență mai mare va atrage în special mărfurile sensibile la timp și operatorii logistici care caută alternative sustenabile la transportul exclusiv rutier.

Transferul modal continuă să accelereze

Creșterea frecvențelor pe această rută confirmă tendința de dezvoltare a transportului combinat european, în care semiremorcile sunt transportate pe distanțe lungi cu trenul, iar camioanele sunt utilizate doar pe segmentele de colectare și distribuție.

Beneficiile acestui model includ:

  • reducerea emisiilor de CO₂;
  • diminuarea congestiei rutiere;
  • utilizarea mai eficientă a infrastructurii;
  • creșterea sustenabilității lanțurilor logistice europene.

Prin extinderea serviciului Calais – Perpignan, CargoBeamer își consolidează poziția pe piața transportului intermodal și contribuie la dezvoltarea coridoarelor feroviare de marfă dintre nordul și sudul Europei.

Foto&info: CargoBeamer

Pe aceeași temă

Back to top button